A V1 rakéta, a Fieseler Fi 103R Reichenberg IV emberes változata, amelyet szövetséges repülőgépek és kiválasztott célpontok elleni öngyilkos támadásokra szántak. Az öngyilkos repülési programot a háború végén, 1945-ben tervezték megvalósítani. Hivatalosan a német katonai hatóságok a "döngölés" kifejezést használták, azonban a pilóta rakétából való kiemelésének lehetősége gyakorlatilag nem volt, a nagy sebesség és az a tény miatt, hogy a pilótafülke fedele közvetlenül a sugárhajtómű alatt volt. bemenet, ráadásul csak 45 fokkal megdöntve, ami lehetetlenné tette a rakétakabin gyors leengedését a pilóta által és az ejtőernyőre való leszállást. Összesen 70 pilótát képeztek ki és 175 Fieseler Fi 103R Reichenberg IV gépet gyártottak le, de gyakorlati alkalmazásukat a csatatéren soha nem sikerült megvalósítani. Maga a Fieseler Fi 103R Reichenberg IV rakéta szinte teljesen megegyezett a japán öngyilkos pilóták által használt japán Yokosuka MXY7 Okha rakétával, azzal a különbséggel, hogy a japán pilóta pilótafülkéjét lecsavarták, így a rakéta repülés közben nem távozott, míg a pilótafülke a A német rakéta elméleti esélyt adott a menekülésre, bár a gyakorlatban nem kivitelezhető. Műszaki adatok: Hossz: 8 m, szárnyfesztávolság: 5,72 m, maximális sebesség: 800 km/h, maximális hatótáv: 330 km.
Az E-75 egy kísérleti német nehézharckocsi volt a második világháborúból, amely soha nem került tömeggyártásba. Valószínűleg KwK 43 L / 71 vagy L / 100 88 mm-es ágyúval vagy 105 mm-es nagy hatótávolságú ágyúval és 1 vagy 2 géppuskával volt felfegyverezve. MG34 méret 7,92 mm.
Az E-75 harckocsi tervezési munkálatai ben kezdődtek meg az Entwicklungsserie program részeként, vagyis a német páncélzat fejlesztését célzó program keretében, amelynek eredményeképpen egy hat különböző tömegű, de minél több közös alkatrészt használó harcjármű-sorozat szabványosított konstrukcióját kellett volna elkészíteni. Az elemző és koncepcionális munka e program keretében 1943 közepén indult meg. Ebben a projektben az E-75 harckocsi a német hadsereg új nehéz harckocsija volt, amelyben különös hangsúlyt fektettek a lehető vastag páncélzatra és a lehető legnagyobb harcképességre az ellenséges páncélozott járművekkel szemben. Valószínűleg a járműben egy megfelelően átépített és újratervezett Schmallturm tornyot és - nagy valószínűséggel - a Pz.Kpfw VI Tiger II törzsét és alvázát használták, amelyeket végül ki kellett volna cserélni a sorozatban.