Alapinformációk
| Gyártó | Special Hobby |
| Termékkód | SPH48017 |
| Súly: | 0.17 kg |
| Ean: | 8595019311022 |
| Méretarány | 1:48 |
| Hozzáadva a katalógushoz: | 27.12.2006 |
| Címkék: | Gloster-Pioneer |
Gloster E.28/39, znany także jako "Gloster Whittle", "Gloster Pioneer" i "Gloster G.40", pierwszy brytyjski samolot o napędzie odrzutowym. Samolot został zaprojektowany w celu przetestowania nowo powstałego silnika odrzutowego Whittle. Do¶wiadczenie zdobyte przy projektowaniu tego samolotu jak i praktyczne dane które przyniosły pierwsze loty służyły przy projektowaniu pierwszego angielskiego operacyjnego mysliwca odrzutowego Gloster Meteor. Samolot został zamówiony w 1939r. przez brytyjskie Air Ministry, "E.28" oznacza, że był to 28 eksperymentalny samolot zamówiony przez Air Ministry, a "39" to rok jego powstania. Pierwszy lot samolotu odbył się 15 maja 1941r. i trwał 17 minut. W ci±gu następnych miesięcy samolot odbył szereg lotów z coraz bardziej doskonalonymi wersjami silników. Drugi prototyp, napędzany silnikiem Rolls-Royce Welland odbył pierwszy lot 1 marca 1943r. Pierwszy prototyp latał aż do 1944, używany był do testowania nowych wersji silników odrzutowych. Po zakończeniu programu badawczego samolot został przekazany do Science Museum w Londynie. E.28/39 był klasycznym dolnoplatem o podwoziu trójkołowym. Wlot powietrza znajdował się w nosie samolotu, usterzenie znajdowało się nad wylotem silnika. Prototyp nie posiadał żadnego uzbrojenia.
A Gloster E.28/39 (más néven "Gloster Whittle", "Gloster Pioneer" és "Gloster G.40") egy brit kísérleti, teljesen fémből készült sugárhajtású vadászrepülőgép, háromkerekű futóművel, második világháborús alacsony szárnyú konfigurációban. Ebből a gépből összesen két példány készült. Az első gépet a brockworthi kutatóintézetbe szállították 1941 áprilisában, az E.28/39 első repülése pedig 1941. május 15-én történt Power Jets W.1 hajtóművel. 17 percig tartott. A repülőgép fő feladata a sugárhajtóművek különféle változatainak repülés közbeni tesztelése volt. A kísérletek 1944-ben véget értek, és az E.28 / 39-en végzett kutatás során szerzett tapasztalatokat a sorozatgyártású Gloster Meteoron is felhasználták. Műszaki adatok: hossz: 7,74 m, szárnyfesztávolság: 8,84 m, magasság: 2,7 m, maximális sebesség: 544 km/h, emelkedési sebesség: 5,9 m/s, maximális hatótáv: 656 km.
Hiba a leírásban? Jelezd számunkra
...