A Grumman J2F Duck egy amerikai többcélú hidroplán fix, úszó és rögzített futóművel a két világháború közötti időszakból és a második világháborúból. 1933-ban prototípus repülés történt, a gép 1936-ban lépett a sorba. A gép - a J2F-6 változatban - 10,37 méter hosszú volt, szárnyfesztávolsága 11,9 méter. A hajtást egyetlen 900 LE-s Wright R-1820-64 motor biztosította. A repülőgép maximális sebessége elérte a 304 km/h-t. A fedélzeti fegyverzet egy 7,62 mm-es Browning géppuskából állt. A gép körülbelül 295 kg-ig terjedő bombák rakományát is elbírta.
A Grumman J2F Duck a második világháború alatt az egyik legszélesebb körben használt amerikai hidroplán volt, mivel nemcsak az Egyesült Államok haditengerészetében, hanem az amerikai parti őrségben, az amerikai tengerészgyalogságban és az amerikai légierőben is szolgált. Főbb feladatai közé tartozott a szállítási feladatok ellátása, de megfigyelő és felderítő feladatok, ZOP (tengeralattjáró elleni harc), mentési és fényképészeti felderítő feladatok végrehajtása is. A Grumman J2F gépei a csendes-óceáni második világháborúban is aktívan részt vettek, különösen az 1941-1942-es években. A gyártás során ennek a nagyon sikeres repülőgépnek számos fejlesztési változata készült, például: J2F-2 (az US Marine Corps verziója), J2F-5 (az F-2 változata, de erősebb motorral) , J2F-6 (a Wright R -1820-64-es változata) vagy OA-12 (a légierő mentő változata).