Hasegawa 10739 JAL EXPRESS B737-800

Boeing 737 jest dwusilnikowym, wąskokadłubowym, odrzutowym samolotem pasażerskim krótkiego zasięgu w układzie dolnopłata produkcji amerykańskiej. Napęd zapewniają dwa silniki Pratt and Whitney JT8D albo CFM International CFM56. Oblot prototypu miał miejsce w 1967 roku, a produkcja seryjna rozpoczęła się w 1968 roku i trwa nadal. Boeing 737 jest najczęściej w historii zamawianym samolotem pasażerskim, a do połowy 2017 roku powstało aż 9486 egzemplarzy tego samolotu! Samolot tego typu powstał jako odpowiedź koncernu Boeing na zapotrzebowanie zgłaszane przez amerykańskie linie lotnicze na nową maszyną pasażerską cechującą się niskimi kosztami eksploatacji. Ponadto, zastosowano w nim układ siedzeń „2x3”, tzn. w kabinie pasażerskiej pojawiły się dwa rzędy po 3 siedzenia, co pozwalało przewieźć większą liczbą pasażerów. W toku produkcji seryjnej powstały kilka głównych wersji rozwojowych tego bardzo udanego samolotu. Pierwszą produkowaną seryjnie był Boeing 737-100, szybko jednak wprowadzono do użytku model Boeing 737-200 w którym poprawiono osiągi i właściwości aerodynamiczne. W modelach Boeing: 737-600, 737-700 oraz 737-800, które pojawiły się pod koniec lat 90. XX wieku zastosowano najnowocześniejszą awionikę z kokpitem w układzie glass cockpit oraz wyświetlacze LCD zamiast zegarów analogowych. Jedną z najnowszych wersji jest Boeing 737-900, który został oblatany w 2000 roku. Poprawiono w nim aerodynamikę i zmieniono kształt skrzydeł, dzięki czemu poprawie uległ zasięg. Zależnie od wersji Boeing 737 może wziąć na pokład od 104 do 215 pasażerów.

Co oprócz modelu będę potrzebować do jego sklejenia?