Tamiya 31320 Japanese Light Cruiser Natori

A Natori egy japán könnyűcirkáló volt, amelynek gerincét 1920-ban fektették le, 1922 áprilisában bocsátották vízre, és 1922 szeptemberében helyezték hadrendbe a Japán Birodalmi Haditengerészetnél. A hajó hossza a vízre bocsátáskor 163 m, szélessége 14,8 m, a tényleges teljes vízkiszorítása 5800 tonna. A Natori cirkáló maximális sebessége 36 csomó volt. Az indításkor a főfegyverzet 7 db 140 mm-es löveg volt egybeépítésben, a kiegészítő fegyverzet pedig többek között: 2 db 80 mm-es ágyú és 8 db 610 mm-es torpedócső.

A Natori volt a harmadik Nagara-osztályú cirkáló. Az ilyen típusú cirkálók a Kuma osztályú hajók sikeres tervezése alapján készültek. Valójában a két típus kissé különbözik, és gyakran a Nagara típust módosított Kuma típusnak nevezik. A fő különbségek a felépítmények felépítésében voltak, ami lehetővé tette a Nagara típusú egységek hidroplánok üzemeltetését. Már az induláskor kaptak új típusú jobbnál jobb torpedócsöveket is. A Nagara osztályú cirkálók a kezdetektől ún A rombolóflottillák "vezetői”, aminek eredményeként nagyon gyors, jó tüzérségi fegyverzettel, de viszonylag gyengén páncélozott hajókat hoztak létre. A Natori cirkáló harci karrierje a kínai-japán harcok során kezdődött az 1930-as években. E harcok során támogatta a japán partraszállást Dél-Kínában. A Natori harci nyomvonal a második világháborúban 1941 decemberében kezdődött a japánok luzoni partraszállásának támogatásával. 1942 elején támogatta a hadműveleteket a Holland Kelet-India térségében, valamint részt vett a Szunda-szoros melletti csatában. 1942 nyarán a Jáva-tengeren járőrözött – a midwayi csatában nem vett részt. 1943 nyarától 1944 áprilisáig a Natori jelentős modernizáción esett át Japánban - megerősítették légvédelmi fegyverzetét és új típusú radarokat helyeztek üzembe. A modernizáció után Natorit a Fülöp-szigetekre irányították, de nem vett részt a Fülöp-tengeri csatában. A cirkálót 1944. augusztus 18-án süllyesztette el a USS Hardhead amerikai tengeralattjáró.