RS Models 92078 Junkers Ju 86 R

A Junkers Ju 86 német közepes hatótávolságú bombázó és alacsony szárnyú utasszállító repülőgép volt a két világháború közötti időszakból és a második világháborúból. A hajtást - az alapkivitelben - két motor biztosította Jumo 205C-4 egyenként 600 LE-vel. A prototípus repülése 1934-ben történt, a sorozatgyártás pedig 1936-ban kezdődött, és körülbelül 900 ilyen típusú repülőgép gyártásával zárult. A fedélzeti fegyverzet három 7,92 mm-es géppuskából állt. A repülőgép akár 1000 kilogramm súlyú terheket is fel tudott venni.

A Ju 86-os munkálatok 1934-ben kezdődtek, amikor utasszállító repülőgépet (Lufthansa) és közepes hatótávolságú bombázót (Luftwaffe) rendeltek meg ennél a légitársaságnál. Az új gépen is viszonylag magas munkatempót szabtak ki. Ez egyrészt ugyanabban az évben (1934-ben) vezetett a prototípus teszteléséhez, de lehetetlenné tette a motorok alaposabb kiválasztását az új géphez, amely az Achilles-sarka lett. A gépet a pilóták sem kedvelték a teljes szerkezet magas meghibásodási aránya és az utastérből való rossz kilátás miatt - különösen az első szériaváltozatoknál. Mindez a repülőgép számos változatának megjelenését eredményezte, amelyekben a tervezési hibákat igyekeztek kijavítani - nem mindig sikeresen. Az egyik első változat a Ju 86 D volt (bomba változat). Később megjelent a Ju 86 P-1 (Jumo 207B motorokkal hajtott nagy magasságú bombázó) vagy a Ju 86 R-1 (fotó-felderítő változat) változata. A Ju 86 bombázókat a spanyol polgárháború (1936-1939) és Lengyelország 1939. szeptemberi inváziója során használták harcban. Ju 86 repülőgépet exportáltak például Bolíviába, Chilébe és Magyarországra.