A Kfz.15 egy német, közepes, terepjáró a két világháború közötti időszakból és a második világháborúból. Az autót 1937-1943 között gyártották. A hajtást egyetlen 8 hengeres motor biztosította, teljesítménytől függően 80-90 LE, űrtartalma 3,5-3,8 liter. A normál változatban az autó 4,7 méter hosszú és 1,86 méter széles volt. Az autónak nem volt állandó fegyverzete. A gyártási folyamat során körülbelül 12 000 ilyen típusú jármű készült.
A Kfz.15-öt a Horch cég fejlesztette ki a német fegyveres erők igényeire, elsősorban kommunikációs egységekben való használatra. Az autó, bár viszonylag nagy teljesítményű motorral rendelkezett, a túl nagy tömeg és a hosszú tengelytáv miatt nem ment jól terepen. Ennek ellenére szolgálatba állították, és a Wehrmachtban szállítóautóként, szolgálati autóként, de magas rangú német tisztek által használt járműként is használták. Természetesen egy speciális rádiókommunikációs jármű (németül Funkkraftwagen) szerepét is betöltötte. Az ilyen típusú járműveket intenzíven használták, különösen a második világháború elején, többek között a franciaországi hadjárat idején (1940), Észak-Afrikában (1941-1943) vagy a keleti fronton (1941-től).