Airfix 06178 Lockheed Tristar

A Lockheed L-1011 Tristar alacsony szárnyú, három hajtóműves, nagy hatótávolságú utasszállító volt. A meghajtást négy sugárhajtómű biztosította Rolls-Royce RB.211-524B . A prototípus repülése 1968-ban történt, a sorozatgyártás 1968-tól 1984-ig tartott. Összesen 250 ilyen típusú gépet hoztak létre.

A Lockheed Tristar az amerikai légiközlekedési piac 1960-as évekbeli intenzív fejlődése kapcsán jött létre. Az akkori fuvarozók közül sokan olyan gépet kerestek, amely nagyobb hatótávolságú, és több utast tudott felvenni, mint az akkori alap utasszállító repülőgépek, azaz a Boeing 707 és a Douglas DC-8. A Lockheed úgy döntött, hogy válaszol erre az igényre az L-1101 Tristar repülőgép megépítésével. Annak ellenére, hogy az új gép technológiailag igen fejlettnek bizonyult, nem szerzett domináns pozíciót a piacon, elsősorban az egyetlen repülőgép magas beszerzési költsége, valamint a versenytárs gépeknél magasabb üzemeltetési költsége miatt. A gyártás során több fejlesztési változat is készült, többek között: L-1101-100 megnövelt repülési hatótávolsággal, L-1101-200 az RB.211 hajtóművek új változatával vagy a RAF nagy hatótávolságú szállítógépéhez gyártott K1 / KC1 és repülő tanker. A Lockheed L-1011 Tristar - eddig - az utolsó repülőgép, amelyet ez a cég gyártott a kereskedelmi sugárhajtású repülőgépek piacára.