A Messerschmitt Me-163 Komet egy német rakétahajtású vadászgép farok nélküli középszárnyú rendszerben, ferde szárnyakkal és vegyes kialakítással. A prototípus repülése 1941. február 13-án történt, de a soregységekbe való belépés csak 1944-ben történt. Az Me-163 kezdetei a vitorlázórepülőkre és a farok nélküli repülőgépekre nyúlnak vissza, amelyeket prof. Lippisch, és különösen a DFS-194. Ez a kialakítás képezte az Me-163A alapját. Ennek a gépnek az első repülése rakétahajtóművel 1941-ben történt, a hajtómű Walter HWK R.II. A következő évek a próbák és próbák ideje forradalmi tervezéssel és azonos meghajtással. Új motort is használtak - Walter HWK 109-509B-1. Az első egység, amely az Me-163-at repülte, a 16. kísérleti egység volt, majd nem sokkal később a Jagdgeschwader 400-as csoportja is. Feladatuk a taktika kidolgozása és az új gépeken való kiképzés volt. Az első harci felhasználásra 1944 júliusában került sor. A háború végéig ezeket a gépeket vadászgépként használták a szövetséges bombázók elfogására. Összesen körülbelül 280 ilyen típusú repülőgép volt a sorban. A Me-163 kétségtelenül forradalmi gép volt - az új meghajtás és a szokatlan forma nagyon jellegzetes repülőgéppé tette, jelentős maximális sebességgel, meghaladva a szövetséges repülőgépek teljesítményét. Nem szabad azonban elfelejteni, hogy nehéz volt irányítani, leszállás után teljesen védtelen volt, és inkább aszfaltozott kifutópályákról tudott működni. Ezenkívül az üzemanyag-keverék hajlamos volt öngyulladásra. Emlékeznünk kell a drámaian rövid hatótávra is, amely hatékonyan korlátozta a harci felhasználást. Műszaki adatok (Me-163B változat): hossz: 5,98 m, szárnyfesztávolság: 9,33 m, magasság: 2,75 m, maximális sebesség: 959 km/h, emelkedési sebesség: 160 m/s, maximális hatótáv: 100 km, maximális mennyezet: 12 100 m, fegyverzet : fix - két 30mm-es MK108-as ágyú.
The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink!
Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.