A Mil Mi-24 (NATO kód: Hind) egy nehéz, szovjet gyártmányú harci helikopter teljes fém, félhéjszerkezettel, behúzható futóművel, klasszikus elrendezésben, főrotorral és farokrotorral a gerendán. . A hajtást két különböző típusú TW-3-177MT turbótengelyes motor biztosította, mindegyik 2200 LE teljesítményű. Az első prototípus 1969 szeptemberében repült, a sorozatgyártás 1970-től 1983-ig tartott. A Mi-24 fejlesztésének fő ösztönzője a Szovjet Hadsereg új taktikai és hadműveleti feltételezése volt, amely az 1960-as évek végén nagy hangsúlyt fektetett a támadó harci helikopterek használatára támadó hadműveleteiben. Eredetileg a Mi-8 jól teljesített ebben a szerepben, de alkatrészei alapján úgy döntöttek, hogy egy erősebben felfegyverzett helikoptert készítenek, amely gyorsabb és még mindig 8-10 partraszálló csapat szállítására képes. Így született meg a Mi-24 – egy olyan gép, amely a maga módján forradalmi, koncepciójában és üzembe helyezésekor (az 1970-es évek elején) egyedülálló, minden nyugati formatervezést felülmúlva. Az alapváltozat (Mi-24) sok modernizálása született. Az első időrendi sorrendben a Mi-24A változata volt, amelyben a gép ergonómiáját javították, és erősebb motorokat adtak hozzá. Később kifejlesztették a Mi-24D modellt, amely már tandem elrendezésben is más kabinformájú volt, és más a farokrotor elrendezése. Export változatot is készítettek, Mi-35 néven. A nagyon sikeres Mi-24-est széles körben exportálták a Varsói Szerződés országaiba, de például Líbiába és Etiópiába is. A Mi-24-es helikopterek számos fegyveres konfliktusban vettek részt, többek között: a vietnami kambodzsai intervenció idején, de leginkább az afganisztáni háborúban (1979-1989), ahol a Mi-24 a szovjet csapatok "munkáslovává” vált, ugyanakkor nagy hatásfok. A mudzsahedek a Mi-24-es helikoptereket "az ördög szekerének” nevezték el.