Avis 72013 MIG-8

A MiG-8 Utka (oroszul: kacsa) egy szovjet kísérleti, kacsa alakú repülőgép volt a háború utáni időszakból. A prototípus repülésre 1945-ben került sor, de a gép nem került sorozatgyártásba. A hajtást egyetlen motor biztosította M-11FM 110 LE teljesítménnyel. A repülőgép hossza 6,8 méter volt, szárnyfesztávolsága 9,5 méter. A gépnek nem volt állandó fedélzeti fegyverzete.

A MiG-8 Utka a Mikojan és Guriewicz tervezőirodában készült, hogy teszteljék az ún. a kacsa elrendezése. Akkoriban ez egy nagyon innovatív szerkezet volt. A Szovjetunió repüléstörténetében elsőként ferde szárnyat, a MiG-gyár első gépeként pedig háromtámaszú, első kerékkel ellátott alvázat használt. Érdekes módon tolócsavart is használtak, nem húzócsavart, mint akkoriban a legtöbb repülőgépen, és a gép szinte teljes szerkezete fából készült. A MiG-8 Utka sok értékes tapasztalatot gyűjtött, különösen a ferde szárny aerodinamikáját illetően, amelyet sikeresen használtak a MiG-15 vadászgépben.