Az SMS Markgraf egy német csatahajó (ún. dreadnought) volt az első világháborúból. Ennek az egységnek a gerincét 1911-ben fektették le, a kilövésre 1913 júniusában került sor, a Kaiserliche tengerészgyalogságon történő szolgálatba állítására pedig 1914-ben került sor. A hajó hossza 175,4 méter, szélessége 29,5 méter volt. A teljes vízkiszorítás elérte a körülbelül 28 600 tonnát, a maximális sebesség pedig körülbelül 21-22 csomót. A fedélzeti fegyverzet az induláskor 10 db 305 mm-es lövegből, 14 db 150 mm-es lövegből, 10 db 88 mm-es lövegből és 5 db torpedócsőből állt.
Az SMS Markgraf egyike volt a négy König-osztályú csatahajónak. Az ilyen típusú csatahajókat úgy tervezték és építették, hogy nagyon hasonlítsanak a német csatahajók előző osztályához, a Kaiserhez. Mindkét hajóosztály szinte azonos harci képességekkel és fegyverekkel rendelkezett. A fő különbség a főtüzérség kissé eltérő elhelyezése volt a König-osztályú csatahajókon. Eredetileg gőzturbinákból és dízelmotorból álló vegyes hajtást is terveztek, de végül három gőzturbinát használtak meghajtásként. Az egyik ilyen típusú csatahajó az SMS Markgraf volt, amelyet az AG Weser hajógyárban építettek Brémában. Az egység aktívan részt vett a német haditengerészet legfontosabb tevékenységében az I. világháború alatt, különösen a jütlandi csatában (1916. május 31.-június 1.). Ennek során megsérült, de további cselekvésre képes volt. 1917 októberében a hajó részt vett a balti-tengeri műveletekben, pontosabban az Albion hadműveletben. A műveletről visszafelé aknára lépett, de sikeresen eljutott a kikötőbe. A háború vége után SMS Markgraft a brit Scapa Flow-i támaszpontra internálták, ahol 1919. június 21-én saját legénysége elsüllyesztette. A hajóroncsot a mai napig nem ásták ki a tengerfenékből.
Az ICM termékekre élethosszig tartó garancia és közvetlen gyártói szolgáltatás vonatkozik.
Még akkor is kérhet újat, ha saját maga rongálja meg az árut!
Csak töltse ki az alábbi címen elérhető űrlapot:
https://icm.com.ua/contacts/