Alapinformációk
| Termékkód | tam61087 |
| Súly: | 0.38 kg |
| Ean: | 4950344995936 |
| Méretarány | 1:48 |
| Méret | 221 x 264 mm |
| Festés | AS12,AS17,AS23,AS24,AS3 ,AS4 ,AS5 ,X1 ,X10,X11,X18,X25,X27,X31,XF1,XF10,XF15,XF22,XF3,XF50,XF55,XF56,XF57,XF63,XF64,XF7 |
| Hozzáadva a katalógushoz: | 30.10.2004 |
| Címkék: | Messerschmitt-Me-262 |
| Gyártó | Tamiya
|
| Felelős szervezet | Hobby 2000 Sp. z o.o.Tadeusza Kościuszki, nr 227 40-600 Katowice Lengyelország |
A Messerschmitt Me-262A Schwalbe (németül: fecske) egy német kétmotoros vadászbombázó, fémszerkezettel, alacsony szárnyú konfigurációban. A Me-262 volt az első harci repülőgép a repülés történetében. Az első repülésre dugattyús hajtóművekkel 1941-ben, turbóhajtóművesekkel pedig 1942. július 18-án került sor. A repülőgépváz első, P.1065 jelzésű kivitelét 1939-ben mutatták be, és meglepő módon jelentősen eltért a végleges változattól. Gyorsan elhatározták, hogy ferde szárnyakat használnak, és repülés közben, dugattyús hajtóművekkel (Jumo210) tesztelik a repülőgépvázat, ami 1941-ben sikeresen befejeződött. A cél hajtóművel (BMW003 hajtóművel) kapcsolatos problémák következtében az első sugárhajtású repülés a Me-262-n Junkers Jumo004 hajtóművekkel történt. Érdekes módon az Me-262 szerkezetileg készen állt a sorozatgyártásra 1942 végén. A sorba lépése azonban jelentősen késett. Egyrészt az anyagi hiányosságok miatt (főleg a wolfram és króm hiányosságai), amelyek technológiai változtatásokat kényszerítettek ki, másrészt a BMW003-as hajtóművek meghibásodása miatt, harmadszor pedig azért, mert Hitler ellenállt az Me-262-vel szemben, hogy gyors bombázó, nem vadászgép. . Minden tényező hatására a gép csak 1944-ben lépett be a sorba! Tekintettel a szövetségesek amúgy is elsöprő előnyére a levegőben, a Me-262 üzemanyag- és képzett legénységének hiánya nem lehetett jelentős hatással a háború lefolyására. Kétségtelen, hogy technológiailag felülmúlta az ellenséges repülőgépeket, és a veszteségarány 1: 9 volt a Me-262 javára. Összesen mintegy 1400 gép készült, de csak mintegy 300 állt szolgálatba. Ennek a forradalmi repülőgépnek több fejlesztési változata készült: bombázó (A-2a), felderítő (A-1a / U3 és A-4a), nappali vadászgép (A-1a) és éjszakai vadászgép (B-1a / U1). Műszaki adatok (Me-262A-1a verzió): hossz: 10,6 m, szárnyfesztávolság: 12,6 m, magasság: 3,5 m, maximális sebesség: 900 km/h, emelkedési sebesség: 20 m/s, maximális hatótáv: 1050 km, mennyezet maximum 11450m, fegyverzet: fix - 4 db 30mm-es MK108 ágyú, alátámasztva - 24 db R4M rakéta, 55 mm-es kaliber, 1000 kg-ig terjedő bombák.
Hiba a leírásban? Jelezd számunkra
...