A Mikojan-Guriewicz MIG-15 egy szovjet, egymotoros, széles dőlésszögű, teljes fémből készült sugárhajtású vadászrepülőgép, amelyet a NATO-ban Fagot vagy Midget néven ismernek. A prototípus repülése 1947 decemberében, a sorba lépése 1949-ben történt. Összességében a Szovjetunióban és licenc alapján (beleértve Lengyelországot, mint a Lim-1 és Lim-2) több mint 18 000 gépet hoztak létre a MIG-15 minden fajtájából és változatából, megfelelő motor hiánya. Csak a brit Rolls-Royce Nene Mk.I lemásolása és az új repülőgépvázban való felhasználása után lehetett repülni a jövőbeli MIG 15-tel. Az alapváltozatok a MIG-15P (minden időjárási vadászgép), MIG-15UTI (kiképzés) gép , kétüléses), MIG-15SB (vadászbombázó) és MIG-15bis (vadász az új WK-1 motorral). A MIG-15 a koreai háború (1950-1953) során vált legendás repülőgépté, ahol az F-86 Sabre érkezéséig felülmúlta a nyugati vadászgépeket. A MIG-15 is részt vett min. a közel-keleti konfliktusok (1966-1967) vagy a szuezi válság (1956). Műszaki adatok (MIG-15bis változat): hossz: 10,1 m, szárnyfesztávolság: 10,1 m, magasság: 3,7 m, maximális sebesség: 1075 km/h, emelkedési sebesség: 50 m/s, maximális hatótáv: 1310 km, maximális mennyezet: 15500 m fegyverzet: fix - 2 db NR-23 ágyú, 23 mm-es kaliber és 1 db Nudelman N-37 ágyú, 37 mm-es kaliber, felfüggesztve - 200 kg rakomány.
3_edu7057_instruction_sheet.pdf