Alapinformációk
| Gyártó | Trumpeter |
| Termékkód | tru01679 |
| Súly: | 0.67 kg |
| Ean: | 9580208016795 |
| Méretarány | 1:72 |
| Hozzáadva a katalógushoz: | 26.7.2017 |
| Címkék: | MiG-31 |
The Mig-31 'Foxhound' was developed as the replacement of the Mig-25 'Foxbat',the prototype Ye-155MP took the first flight on 16 September 1975.As the heaviest fighter/interceptor in the world,the Mig-31 is much heaver than other similar aircrafts.At the same time,tow powerful D-30-F6 engines and a stronger airframe gave it a top speed to Mach 2.8 at high-altitude and Mach 1.23 at low-altitude.
The Mig-31 enter the operational service with the Soviet Air Defence Force in 1982,they were send for a variety of long-range missions.More than 300 aircrafts are in service in both Russian and Kazakhstan.
| Model Brief |
Length: 314.6mm Wingspan: 186.9mm |
| Total Parts |
340+ |
| Total Sprues |
19 sprues and lower fuselage |
| Released Date |
2017-04 |
A Mikojan-Guriewicz MiG-31 egy szovjet nehéz kétmotoros duralumínium-titán elfogó, amelyet a NATO Rókakutya néven ismer. A Je-155MP jelzésű prototípus repülése 1975. szeptember 16-án történt. A MIG-31 a MIG-25 és a Tu-128 vadászrepülőgépek jellemzőit, azaz a nagy sebességet és az ugyanilyen lenyűgöző hatótávot ötvözte. Ennek a repülőgépnek a fő célpontja az amerikai B-1B bombázók és az általuk szállított cirkálórakéták lennének. Ennek a feladatnak a megbirkózása érdekében a MIG 31-et egy nagyon modern, sőt avantgárd repüléselektronikával szerelték fel. Először is, mivel a világon elsőként kapta meg a "Curtain” fázispásztázó radar, vagyis a gép egyszerre több célpontot is képes észlelni, irányítani és megtámadni. Az 1970-es években csak a Grumman F-14-ben volt ez a lehetőség! A radar hatótávolsága (320 km), még a 21. században is jelentős érték. Műholdas navigációt is használ (Trópusi rendszer). Ráadásul azon kevés ma gyártott repülőgépek egyike, amelyek utóégetők nélkül képesek szuperszonikus sebességet fenntartani. Meghajtóként két Soloviev D-30F6 motort használnak. Az első sorozatgyártású változat a MIG-31A, amelyet gyorsan felváltott a MIG-31B modernizált változata. Mindkettő klasszikus elfogó volt. Az 1990-es évek elején azonban létrejött egy többcélú változat (MIG-31FE). Jelenleg (2013) az Orosz Föderáció repülőgépeit a MIG-31BM szabványra frissítik. A legyártott repülőgépek pontos száma nem ismert. Műszaki adatok: hossz: 22,69m, szárnyfesztávolság: 13,46m, magasság: 6,15m, maximális sebesség: 2,83Ma, emelkedési sebesség: 208m/s, maximális hatótáv: 3300km, maximális mennyezet: 20600m, fegyverzet: fix - 1 ágyú GSh-6- 23, 23 mm-es kaliber, heveder - rakéták és bombák különféle kombinációi.
Hiba a leírásban? Jelezd számunkra
...