Heller 80374 Nord 2501 Noratlas

A Nord N2501 Noratlas francia katonai szállító repülőgép volt, teljesen fém szerkezettel, magas szárny konfigurációval. A hajtást két radiális motor biztosította SNECMA-Bristol Hercules, egyenként 2040 LE. A prototípus repülése 1949. szeptember 10-én történt, a sorozatgyártás 1949-1961-ben folytatódott, és 425 gép gyártásával zárult. A repülőgépeket a francia légierő 1989-re leállította.

A Nord N2501 Noratlas a francia légierő új, alapvető közepes szállító repülőgépeként jött létre, amely a bevált, de a negyvenes évek végén még korszerűsítési lehetőség nélküli gépet: Junkers Ju-52 és Douglas C- 47. Ennek a repülőgépnek számos fejlesztési változata készült a sorozatgyártás során. Az alap és legtöbbet gyártott verzió az N2501 volt. A német Luftwaffe igényeire is elkészült az N2501D jelzésű változat, amely főként a kissé eltérő repüléselektronikában tér el. Léteznek polgári változatok is az egyes légitársaságok számára, például az N2501A az UTA (később Air France) vagy az N2502B az Air Algeria esetében. Ilyen típusú repülőgépeket Németországba, Izraelbe, Görögországba és Portugáliába exportáltak. Nagyon jól szerepeltek a szuezi válság (1956), az első indokínai háború (1949-1954) és az algériai háború (1954-1962) idején.