Alapinformációk
Termékkód | tru01605 |
Súly: | 0.29 kg |
Ean: | 9580208016054 |
Méretarány | 1:72 |
Hozzáadva a katalógushoz: | 6.4.2005 |
Címkék: | North-American-F-107 |
Gyártó | Trumpeter Trumpeter NanLong Industrial Park,SanXiang, ZhongShan,, GuangDong Kína |
Felelős szervezet | IBG International Business Group Spółka Jawna Piotr Andrzejewski, Lidia Andrzejewska, Adam Andrzejewski Benedykta Hertza 2 04-603 Warszawa Lengyelország |
Eredetileg az F-100B az F-100A-ból származott. Az A-sorozatú nappali elfogó gyorsabb változatának kellett volna lennie, amelyet a lehető legnagyobb gyorsulás és maximális sebesség elérésére optimalizáltak. Az F-100B tervezését 1953-ban kezdték meg.Az eredeti A-sorozatú szárnyakat megtartották, és a Pratt-Whitney J75-ös motor megerősített változatát szerelték fel. Változó geometriájú légbeömlőt terveztek alkalmazni. Az üzemanyagot szárnyas tartályokban kellett szállítani. Selejttartályok alkalmazása nem várható. A tervezett végsebesség 1,8 Mach-ra nőtt. Bár a munka előrehaladott volt, az USAF csekély érdeklődést mutatott. Mivel ezzel egy időben megkezdődtek a Super Sabre rohamverziójának munkálatai, az F-100B projektet felfüggesztették. Az észak-amerikai gyárak azonban továbbra is arra törekedtek, hogy az F-100 "gyorsabb" változatán folytassák a munkát. A kormányzati döntéshozók érdeklődésére támadási képességekkel bővült, és a légiharc hatékonyságát nehéz időjárási körülmények között növelték többek között fedélzeti radar hozzáadása. Ez meggyőzte az USAF tábornokait, és 33 repülőgépre nyertek szerződést. Annak ellenére, hogy az F-100B-t az F-100A-ból származtatták, a külső annyira megváltozott, hogy úgy döntöttek, hogy a szerkezetet új jelöléssel látják el - F-107A. A gépet a többi F-100-ashoz hasonlóan felfegyverezték, további fegyvereket 6 szárny alatti és egy törzs alatti pilonon lehetett szállítani. A fő támadó fegyverzet egy nukleáris bomba volt, amelyet a törzs alatti mélyedésben szállítottak, azonban a szélcsatornában végzett tesztek e konfiguráció nagy instabilitását mutatták ki. Nagy örvénylések keletkeztek a törzs alatti bomba és a légbeömlő- és radarburkolat között. Ezt a problémát úgy oldották meg, hogy a légbeömlőt áthelyezték a pilótafülke mögötti törzs gerincére. A prototípus első repülésére 1956. szeptember 10-én került sor az Edwards bázison. A szuperszonikus sebességet az első repülésen túllépték. A tesztrepülések során a gépek nagyon instabilnak bizonyultak (ez vezetett a lezuhanáshoz), ami az USAF támogatásának megvonását eredményezte. Műszaki adatok: Maximális sebesség: 1,8 Ma, emelkedési sebesség: 203 m/s, maximális mennyezet: 16220 m, maximális hatótáv: 3885 km, fegyverzet: rögzített - 4 db 20 mm-es ágyú, felfüggesztve - 4500 kg bombaig.
Hiba a leírásban? Jelezd számunkra
Alapinformációk
Termelő | Trumpeter Trumpeter NanLong Industrial Park,SanXiang, ZhongShan,, GuangDong Kína |
Felelős szervezet | IBG International Business Group Spółka Jawna Piotr Andrzejewski, Lidia Andrzejewska, Adam Andrzejewski Benedykta Hertza 2 04-603 Warszawa Lengyelország |
Biztonsági információk
Produkt zawiera drobne elementy.
Nie przeznaczony dla dzieci poniżej 14 roku życia. Używać pod nadzorem osoby dorosłej.
Ryzyko udławienia się.
Trzymać z daleka od zwierz±t.
|
...