Ardpol 72-030 PZL-38 Wilk I (Ranger engines)

A PZL.38 Wilk egy lengyel nehézvadász és többcélú, teljesen fémből készült alacsonyszárnyú repülőgép prototípusa volt. A tervek szerint a hajtásról két motor gondoskodna PZL Foka II egyenként 420 LE becsült teljesítménnyel. A prototípus repülésre 1938-ban került sor. A gép soha nem került tömeggyártásba. A fegyverzetnek 4 db PWU wz.36 vagy wz.37 7,92 mm-es géppuskából és 1 db FK D modell 20 mm-es ágyúból kellett állnia.

A PZL.38 Wilk munkálatai 1934-ben kezdődtek, a lengyel katonai repülés új, nehéz vadászrepülőgép iránti igénye kapcsán. Végső soron egy olyan repülőgépnek kellett volna lennie, amely képes megsemmisíteni az ellenséges bombázókat (innen ered az erős fedélzeti fegyverzet), ugyanakkor jó manőverező képességgel is rendelkezik. Ez a PZL P.11 repülőgépek cseréje volt a sorban. A tervek szerint a PZL.38 könnyűbombázóként is funkcionálna. Az új repülőgépen a PZL.37 Łoś aerodinamikai profilt használták, és új Foka II hajtóműveket terveztek. Sajnos a motorokon végzett munka jelentősen meghosszabbodott, aminek eredményeként hasonló teljesítményű, de sokkal nagyobb tömegű Ranger SV-770B motorokat használtak. Az így meghajtott gép azonban nem érte el a feltételezett teljesítményt. A Seal II hajtóművek munkálatai csak a második világháború kitöréséig fejeződtek be, ami azt jelentette, hogy a PZL.38 Wilk sem került sorozatgyártásba. Összesen csak két prototípus készült, amelyek közül az egyiket a Berlini Kommunikációs és Technológiai Múzeumban állították ki 1940-1944 között.