WAK 03-2018 PZL.50a Jastrząb

A PZL P.50 Jastrząb egy lengyel, teljesen fémből készült, alacsony szárnyú, prototípus vadászrepülőgép volt, repülés közben behúzott futóművel. A hajtást egyetlen motor biztosította Bristol Mercury VIII 835 LE maximális teljesítménnyel. A prototípus repülése 1939 februárjában történt - a gép soha nem került tömeggyártásba. A fegyverzet 4 db 7,92 mm-es PWU wz.36 géppuska volt.

A PZL P.50 Jastrząb jelentős problémák és késések miatt jött létre, amelyek 1938-ban kezdtek sújtani a PZL P.38 Wilk nehézvadász projektjét. Ezért a lengyel légiközlekedés parancsnoksága úgy döntött, hogy megbízást ad egy együléses, könnyű vadászrepülőgép fejlesztésére, amely az egyre kopóbb PZL P.11-es repülőgépet váltja fel. A PZL egyik fő mérnöke, Wsiewołod Jakimiuk volt felelős az új gép felépítéséért. A PZL P.50-en végzett munka azonban – a prototípus repülése ellenére – húzódott. Ennek oka elsősorban a Nagy-Britanniából importált, repülés közben behúzható futómű erőegységével és mechanizmusával kapcsolatos problémák. A PZL P.50 ráadásul rengeteg korrekciót igényelt, mert 1939 elején kiderült, hogy alacsony manőverezésű, végsebessége nagyon alacsony (430-450 km/h körül) és vészhelyzeti gép. A gép soha nem került tömeggyártásba. Ennek a repülőgépnek csak egy prototípusa készült.