Angraf 7-2014 Parowóz Ty 51

A Ty51 lengyel teherszállító gőzmozdonyok (gőzmozdonyok) sorozata, amelyeket 1953-1958 között gyártottak. A termelés az üzemekben zajlott Hipolit Cegielski Poznańban (rövidítve: HCP). Egyetlen mozdony üzemi tömege pályázat nélkül 109,9 tonna, hossza pályával 23,025 m. A mozdony 1'E tengelyrendszerű volt. Összesen 232 ilyen típusú gőzmozdonyt építettek.

A Ty51 gőzmozdony a Ty45 és Ty246 mozdonyok üzemeltetése során szerzett tapasztalatok eredményeként jött létre, tervezése egyértelműen ez utóbbira épült. Ez volt az első gőzmozdony Lengyelországban, amelynek hegesztett, nem pedig szegecses kazánja volt. Volt benne stoker, azaz mechanikus szénadagoló is. Az új mozdony az amerikai Ty246-hoz volt hasonlítható, de egyértelműen felülmúlta a Ty4 és Ty45 teljesítményét. Ez volt a legerősebb gőzmozdony, amelyet a Lengyel Államvasutak használt, valamint az utolsó, amelyet a poznańi HCP üzem állított elő e vasútvonalak használatára. Kezdettől fogva nehéz teherszállító gördülőállományra irányult, és a mozdony sajátossága lehetővé tette, hogy hosszú ideig, jelentős terhelés mellett működjön.