Dora Wings 72003 Percival Proctor Mk.I in Czechoslovak service

Percival Proctor alacsony szárnyú konfigurációjú brit kiképző és összekötő repülőgép volt, amelyet 1939-ben repültek, és gyártása során (amely 1939-1945 között tartott) mintegy 1150 ilyen típusú gépet hoztak létre. A repülőgép a Proctor Mark IV változatban 8,59 méter hosszú volt, és 12 méteres szárnyfesztávolságú volt. A hajtást egyetlen de Havilland Gipsy Queen II motor biztosította, 210 LE maximális teljesítménnyel. A maximális sebesség 253 km/h volt, emelkedési sebessége 3,6 m/s / A gépen nem volt fedélzeti fegyverzet.

A Percival Proctor-t a brit légiügyi minisztérium által az 1930-as évek végén benyújtott, pilóták és navigátorok képzésére szolgáló új kiképzőgép iránti igényre válaszul építették. Az új gépet a szintén a Percival Aircraft Company Vega Gull modelljének továbbfejlesztéseként hozták létre. Végül egy sikeres repülőgépet hoztak létre, viszonylag könnyen irányítható, olcsó volt az üzemeltetése és általában kellően szilárd szerkezetű. A sorozatgyártás során több fejlesztési verzió is készült, köztük: Proctor Mark I (alapverzió, szerinben gyártva), Proctor Mark II (navigátorok képzésére szolgáló repülőgép), Proctor Mark III (összekötő verzió) vagy Proctor Mark IV (képzés) változat 4 személyes személyzeti kabinnal). Az ilyen típusú repülőgépeket a második világháború idején nagy mennyiségben használták RAF-pilóták képzésére, és 1945 után nagy számban kerültek belőlük a polgári piacra.