Resin kit with photo etched, clear resin parts and decals. Model built by Bogdan Ionete.
A Piaggio-Pegna PC7 (másik elnevezése: Piaggio P.7) olasz sport- és nagyteljesítményű repülőgép volt, rögzített futóműves egysíkú rendszerben. Ennek a repülőgépnek a próbáira 1929-ben került sor, de a géppel valójában soha nem repültek. A gép 8,86 méter hosszú volt, szárnyfesztávolsága 7,66 méter, magassága 2,45 méter. Becslések szerint a gép maximális sebessége elérheti az 580-600 km/h-t. Valószínűleg a 850 lóerős Isotta Fraschini 12 hengeres motort használták erőforrásként, de ez nem teljesen biztos.
A Piaggio-Pegna PC7-et Giovanni Pegna mérnök fejlesztette ki a piaggiói repülőgépgyár számára, hogy részt vegyen a Schneider Trophy légiversenyen 1929-ben. A gép kialakítása rendkívül szokatlan volt, mivel azt feltételezték, hogy a gép hátulján propeller lesz, amely segíti a felszállást, a törzs pedig nagyon áramvonalas volt, és a motoros csónakok testére emlékeztetett. Az aerodinamikai légellenállás csökkentése érdekében a gépből hiányoztak a tipikus úszók is. A géppel még soha nem repültek, a Garda-tavon végzett tesztek azt mutatták, hogy sok problémát okoz a vezetés során. Mivel a gépet nem tudták befejezni a Schneider Trophy 1929-es kezdete előtt, az egész projektet félbehagyták.