Art Model 7206 Polikarpov I-185

A Polikarpov I-185 szovjet vadászrepülőgép prototípusa volt a második világháborúból. A gép alacsony szárnyú konfigurációban készült, klasszikus futóművel - repülés közben behúzható. A prototípus repülésre 1941 januárjában került sor, de a gépet csak jelképes darabszámban gyártották. A hajtást egyetlen, 2000 LE teljesítményű M-71-es motor biztosította. A fedélzeti fegyverzet 3 db 20 mm-es SzWAK ágyúból állt. A gép akár 500 kilogramm tömegű bombákat is szállíthatott.

Az I-185-öt Nyikolaj Polikarpov fejlesztette ki a szovjet repülés követelményeivel összefüggésben egy új, radiális hajtóműves vadászgépre vonatkozóan. Kivitelező, akc. Egyes források szerint a németországi fejlesztés alatt álló Fw-190A repülőgép ellensúlyát is szerette volna létrehozni. Az új vadászgép tervezésénél az I-16-os és az I-180-as prototípus számos elemét vették alapul, de leginkább új, szovjet gyártmányú radiálmotorokat teszteltek rajta, végül az M-71 Szwiecovra esett a választás. A gép már a repüléskor, és főleg a további tesztek során rendkívül sikeresnek bizonyult. Nagyon jó végsebessége volt - sokkal jobb, mint más akkori szovjet gépek, könnyen irányítható volt és kiválóan manőverezhető volt. A rajta repülő pilóták is hízelgőek voltak. 1942-1943 fordulóján az I-185-ös repülőgépet frontális körülmények között is tesztelték, ami megerősítette a benne rejlő jelentős potenciált. Politikai okok és N. Polikarpov ellenszenve miatt azonban, amelyben Sztálinnal szemben esett, a gép nem került tömeggyártásba.