Mini maszk - tartalmaznak maszkokat a kabinok festéséhez.
Maxi maszk - tartalmaznak kabinfestő maszkokat, valamint nemzeti, taktikai és funkcionális jelzések (íjak, keresztek, csillagok, betűk, számok, chevronok stb.) festésére szolgáló sablonokat a makett matricája alapján, melynek katalógusszáma a készlet csomagolás.
Szuper maszk - tartalmazzák a kabinok festésére szolgáló maszkokat és fényképek és egyéb forrásanyagok alapján kidolgozott jelölések festésére szolgáló sablonokat, valamint a sík színes rajzait 4 vetületben, amelyek a jelölések helyét mutatják.
További információ: A kabinok maszkjai matt fekete fóliából készülnek, ami nagyon jól elüt a kabinüvegezéssel, ami megkönnyíti a felhelyezést. A ragasztó olyan erős, hogy a maszkok nem deformálódnak a lekerekített felületeken. Úgy tervezték, hogy minimálisra csökkentsék a Maskol használatának szükségességét. Világméretű új ötlet a kabinvázak belülről történő festésére szolgáló maszkok bevezetése.
A jelölősablonok kiváló minőségű fóliából készülnek, finom ragasztóval, amely nem töri meg a festéket, ugyanakkor elég erős ahhoz, hogy még ívelt felületeken is pontosan tapadjanak. A fólia áttetsző és rugalmas, ami tovább könnyíti a felvitelét.
A brit légierő a világ egyik legrégebbinek számít, ugyanis 1912-ben alakult Royal Flying Corps (rövidítve: RFC) néven, majd 1918 óta a Royal Air Force (RAF) nevet kapta. ). A Roundelle-t (serpenyőt) kezdettől fogva nemzetiségi megjelölésként (a továbbiakban: jelvény) használták, amely azonban a XX. század folyamán alakult ki. Kezdetben, 1914 előtt, fehér körből állt, amelyet piros szegély vett körül. 1915-től 1929-ig azonban egy középen elhelyezett piros körből álló gömbölyűt használtak, szorosan szomszédos két fehér és kék körrel, amelyek közül az utóbbi volt a legnagyobb átmérőjű. Érdemes hozzátenni, hogy ennek a gömbölyűnek különböző változatai voltak, például: kék és piros (1918-1919-ben és 1923 után bombázó repülésben használták), vagy az aranyszegéllyel kiegészített kör alakú (1937-1942-ben használták). A második világháború idején a RAF-gépek körtekercseként gyakran használtak úgynevezett serpenyőt. C típusú 3:4:8 képarányú piros, fehér és kék színben (1942-től 1947-ig használatban) és az ún. C.1 típusú, 3:4:8:9 képarányú, 1942-1945 között használt piros, fehér, kék és arany színekkel. Gyakran használt serpenyő (ún. B típus), 2:5 arányú vörös és kék színekkel, amelyet de facto a két világháború közötti időszak óta használtak. Másrészt a függőleges uszonyok (fin flash) jelölését a második világháború idején leggyakrabban egy téglalap formájában használták, amely vörös, fehér és kék színű függőleges csíkokból állt.