Plastyk 052 RWD-5 SAM. SPORTOWY

Az RWD-5 egy lengyel sport- és turistarepülőgép volt, magasszárnyú, vegyes felépítésben, fix futóművel a két világháború közötti időszakból. A hajtást különféle hajtóművek (pl. Cirrus-Hermes IIB) biztosították, 115-150 LE maximális teljesítménnyel. A prototípus repülése 1931 augusztusában történt, a sorozatgyártást 1931-1937 között végezték. Ennek a repülőgépnek körülbelül 20 példánya készült a folyamat során.

Az RWD-5-öt egy jól ismert lengyel mérnökcsapat fejlesztette ki, köztük S. Rogalski, S. Wigur és J. Drzewiecki, és a gyártást a varsói Kísérleti Repülési Műhelyekben (DWL) végezték. Az új gép a sorozat korábbi, sikeres konstrukcióinak továbbfejlesztése volt, különös tekintettel az RWD-4-re. Ettől a repülőgéptől vette át az RWD-5 a szárnyszelvény kontúrját, az általános feltételezéseket és a hátsó farok formáját. A törzs formája és a repülőgép szerkezete azonban teljesen megváltozott. A kabin is más volt, gazdag üvegezéssel. Végül egy nagyon sikeres repülőgépet hoztak létre, amelyet kategóriájában a legjobbnak tartanak Lengyelországban, és képes felvenni a versenyt más európai tervezésekkel. 1933-ban megalkották az RWD-5bis változatot, ami rekordverzió volt és ezen repült Stanisław Skarżyński 1933-ban Varsóból Rio de Janeiróba 17 885 kilométeres távolságból!