Answer MA3-2004 Radziecki Myśliwiec Mig-3

A Mikojan-Guriewicz MIG-3 egy szovjet, egymotoros vadászrepülőgép, alacsony szárnyú, klasszikus farokkal. Az első prototípus 1942. április 5-én repült, és ugyanebben az évben megkezdődött a tömeggyártás, amely 1942-ig tartott. A MIG-3 a MIG-1 gép fejlesztése volt, ami viszont Polikarpov tervezésében kezdődött, kód- I-200 néven. A MIG-3-nak más volt a szárnya, és nagyobb hatótávolsága volt, és szinte felismerhetetlen volt a MIG-1-től. Eredetileg a Mikulin AM-37 hajtóművet tervezték, de annak fejletlensége miatt a Mikulin AM-35A hajtóművet választották 1350 km-es kapacitással. Az új gép a kisebb teljesítmény ellenére is lenyűgöző, 651 km/h-s sebességet ért el a vízszintes repülési tesztek során! Ami arra késztette a szovjet légiközlekedés parancsnokságát, hogy a lehető leghamarabb tömeggyártásba helyezze a gépet. Ez a rohanás számos "gyermekkori betegséget" és általánosan fejletlen gépet eredményezett. Ezenkívül a MIG-3-at nehéz volt vezetni, és magas szintű képzést igényelt a pilótától, ami akkoriban nehéz volt a Szovjetunióban. Ráadásul a gondatlan kivitelezés eredményeként a sorozatgépek végsebessége kisebb és nagyobb aerodinamikai ellenállással rendelkeztek. Összesen mintegy 3300 darab MIG-1 és MIG-3 gép készült. A gép 1943-ra kiesett a forgalomból. Műszaki adatok: hossz: 8,25 m, szárnyfesztávolság: 10,2 m, magasság: 3,32 m, maximális sebesség: 621 km/h, emelkedési sebesség: 10,8 m/s, maximális hatótáv: 1195 km, maximális mennyezet: 11500 m, fegyverzet: állandó - 2 db 7,62 mm-es SzKAS géppuska és 1 db 12,7 mm-es UBS géppuska, függő, 200 kg-ig terjedő bomba.