Az Upholder-osztályú (ma Victoria) osztályú egységek britek, ma pedig kanadai klasszikus dízel-elektromos vadásztengeralattjárók, amelyeket 1986 és 1993 között építettek és bocsátottak vízre. A tervezett 12 hajóból összesen 4 ilyen osztály készült. Egy ilyen típusú egység 70,25 m hosszú és 7,6 m széles volt az indításkor, víz alatti kiszorítása körülbelül 2400 tonna. A maximális víz alatti sebesség 20 csomó volt. A fegyverzet 6 db 533 mm-es orrcsőből áll, 12 db torpedótartalékkal.
Az Upholder osztályú (ma Victoria) osztályú egységeket eredetileg a Brit Királyi Haditengerészet rendelte meg az 1960-as évek eleje óta szolgálatban lévő Oberon osztályú tengeralattjárók pótlására. Az új hajók tervezését a semmiből fejlesztették ki, és számos, a brit nukleáris meghajtású tengeralattjáróktól kölcsönzött tapasztalatot és megoldást használtak. Mindenekelőtt az Upholder egységek nagyon áramvonalas, az Oberon típustól ismerttől erősen eltérő hajótestet kaptak, nagyon modern (a kilencvenes évek elejéhez hasonlóan!) elektronikai felszereltséget, valamint jelentősen javult a víz alatti úszótáv és az összteljesítmény. Az egység nagyrészt automatizált volt, ami lehetővé tette a legénység csökkentését. Annak ellenére, hogy az ilyen típusú egységek szolgálatba állásakor korszerűek voltak, a 20. század 90-es évek közepén Nagy-Britanniában döntés született arról, hogy gazdasági és viszonteladási okokból kivonják a sorból. Végül Kanada úgy döntött, hogy megvásárolja a hajókat, ahol Victoria osztályként szolgálnak. Az első ilyen típusú hajó, amely juharlevél lobogója alatt repült 2000-ben.