27% ÁFA-t tartalmazországba történő szállításkor: MagyarországAz ország megváltoztatásához kattintson ide
Feltételezik, hogy a történelem első sugárhajtóművét az első világháború kitörése előtt gyártották Henri Coand 1910-ben, amelyet a Coanda-1910 repülőgépen használtak. Kétséges azonban, hogy ez a gép valaha is felszállt-e a levegőbe, és kétségtelenül a rajta használt motor csak a későbbi sugárhajtóművek távoli őse volt. Az ilyen típusú motorokon végzett munka 1918 után is folytatódott, és 1930-ban a brit Frank Whitle szabadalmaztatott egy modern sugárhajtóművet. Néhány nappal a második világháború kitörése előtt azonban a levegőbe repült az első ilyen motorral hajtott repülőgép - a német Heinkel He-178. A második világháború végén a sugárhajtású gépek, elsősorban a német Me-262 vagy a brit Gloster Meteor egyre nagyobb arányban jelentek meg a vonalon. 1945 után nyilvánvalóvá vált, hogy a sugárhajtóművek uralják a katonai repülést. Jelenleg többféle sugárhajtómű létezik: rakétamotor, sugárhajtómű, turbóhajtómű és turbóventilátor-motor. Érdemes hozzátenni, hogy a sugárhajtómű lényegében egy belső égésű motor, amelyben a hőenergia a motor fúvókáját elhagyó gázok mozgási energiájává alakul. Ezek a gázok - amint nagy sebességgel lépnek ki a fúvókából - létrehozzák a tolóerőt.
Ha szeretnél a boltunkban megjelenő újdonságokról értesülni, add meg e-mail címed a lenti mezőben:
A hírlevél feliratkozásával hozzájárul a marketing üzenetek küldéséhez és a személyes adatok marketing célú feldolgozásához.
Promóciós pont program
A megrendelés 100%-os kézben tartása
14 napos pénzvisszafizetési garancia
Biztonságos fizetés
A megrendelés gyors teljesítése
Alacsony szállítási költségek
Tudod mit vásárolsz
Tapasztalt partner
Gazdag kínálat