Alapinformációk
| Gyártó | Hobby Boss |
| Termékkód | HBB83838 |
| Súly: | 0.38 kg |
| Ean: | 6939319238382 |
| Méretarány | 1:35 |
| Hozzáadva a katalógushoz: | 23.3.2015 |
| Címkék: | BA-3 |
The BA-3 was a heavy armored car developed in the Soviet Union in 1933, followed by a slightly changed model, the BA-6 in1936. Both were based mostly on the BA-I, the most important difference being the new turret, same one as in the T-26 m1933 and BT-5 tanks, and also equipped with the45 mmmain gun. Around 180 BA-3 cars were built until production ceased in 1935. Most of BA-3 production was based on the Ford-Timken chassis, a 6×4 modification of the US Ford AA 4×2 truck, but the last batch was built on a Russian version of the same chassis - GAZ-AAA, continued to be used in BA-6. The biggest limitation of the BA-3 was mobility, limited to roads or very hard ground, the result of its unnecessarily large weight. The innovation that slightly improved mobility were the auxiliary ("Overall") tracks that could be fitted onto the rear tandem wheels, effectively converting the car to half-track.
Item No 83838
Item Name Soviet BA-3 Armor Car
Bar Code 6939319238382
Scale 1:35
Item Type Static kit
Model Dimension Length: 140.8mm Width: 59.5mm
Total Plastic Parts 290+
Total Sprues 12 sprues , hull and tires
Chromeplate Parts n/a
Resin Parts n/a
Metal Parts n/a
Photo Etched Parts 2 pcs
Film Accessory n/a
Released Date 2015-01
More Features The kit consists of over 290 parts
>the kit w/refined detail
>multi-slide moulded hull
>turret splitted into three parts
>photo etched parts included
>rubber tires
A BA-3 szovjet gyártású, közepes, hatkerekű páncélautó volt. Az első prototípusok 1934-ben készültek, a rövid sorozatgyártás 1934-től 1935-ig tartott, és mintegy 180 jármű gyártásával zárult. Az autót 40 LE-s GAZ-A karburátoros motor hajtotta. A fő fegyverzet egy 20K wz volt. 1932-es kaliberű 45 mm-es forgó toronyba helyezve, a segédfegyverzetet pedig 2 db 7,62 mm-es DT géppuska biztosította. A BA-3 a BA-I autó utódjaként készült. Az új autóban különös hangsúlyt fektettek a páncél vastagítására és az erős főfegyverzet alkalmazására. Ennek eredményeként az 1933-as T-26 tank modell tornya került az új autóra. A szolgálatba állított BA-3 a világ egyik legerősebben felfegyverzett páncélozott autója volt debütálása idején, de borzalmas tereptulajdonságok, csekély manőverezőképesség, valamint a futómű és az erőátviteli alkatrészek nyilvánvaló túlterhelése jellemezte. . A járművet már 1938-ban elavultnak és szolgálatra alkalmatlannak ítélte a Vörös Hadsereg parancsnoksága. Ennek ellenére a BA-3 a japánok ellen harcolt a chałchyn-goli csatában (1939), részt vett a Lengyelország elleni agresszióban 1939 szeptemberében és a Finnországgal vívott téli háborúban (1939-1930). E hadjáratok BA-3 túlélőit a Vörös Hadsereg 1941-ben, a Németországgal vívott háború első hónapjaiban végezte ki.
Hiba a leírásban? Jelezd számunkra
...