Alapinformációk
Gyártó | Hobby Boss |
Termékkód | HBB83836 |
Súly: | 0.40 kg |
Ean: | 6939319238368 |
Méretarány | 1:35 |
Hozzáadva a katalógushoz: | 27.8.2015 |
Címkék: | GAZ-AA |
The GAZ-AA is a license-built version of Ford Model AA by GAZ 1932–1942. It had a four cylinder, 40 HP engine and could reach a top speed of 70 km/h on roads. This workhorse was placed into a variety of roles by the Red Army including supply hauling, troop transport, ambulance, fueling, and was also converted to mount either the 25-mm AA gun or quadruple Maxim machine gun
Item No |
83836 |
Item Name |
Soviet GAZ-AA Cargo Truck |
Bar Code |
6939319238368 |
Scale |
1:35 |
Item Type |
Static kit |
Model Dimension |
Length: 149.6mm Width: 56mm |
Total Plastic Parts |
230+ |
Total Sprues |
10 sprues and tires |
Chromeplate Parts |
n/a |
Resin Parts |
n/a |
Metal Parts |
n/a |
Photo Etched Parts |
1 PIECE |
Film Accessory |
n/a |
Released Date |
2015-06 |
More Features |
The kit consists of over 230 parts , includes 7 clear parts
- Details finely represented by newly tooled parts
- rubber tires with very good detail
- Photo-etched parts included |
A GAZ-AA egy szovjet könnyű teherautó volt a két világháború közötti időszakból és a második világháborúból. A jármű teljes hossza 5,34 méter, szélessége 2,04 méter, tengelytávja 3,34 méter volt. Maximális sebessége elérte a 70 km/h-t. Az autó 1500 kilogramm terhet tudott szállítani. Kezdetben a hajtás egy 4 hengeres motor volt, 3,3 literes űrtartalommal és 41 LE maximális teljesítménnyel, 4 sebességes kézi sebességváltóval szinkronizálva.
A GAZ-AA-t eredetileg az amerikai Ford AA teherautó hűséges licencmásolataként fejlesztették ki. Feltételezték, hogy a GAZ-AA a Vörös Hadsereg egyik alapvető teherautója lesz. Az autó sorozatgyártása 1932-ben kezdődött és 1950-ig tartott. Becslések szerint több mint egymillió GAZ-AA teherautó készült a folyamat során. Azt is érdemes hozzátenni, hogy az 1932-1950-es években az autó módosításokon és változtatásokon esett át. Az egyik legfontosabb az 50 LE teljesítményű GAZ-MM motor 1938-as bevezetése volt. Az 1941-1945 közötti időszakban azonban az ellenségeskedés kapcsán egy radikálisan leegyszerűsített és elszegényített változatot készítettek például az egyik fényszóró nélkül, vagy fából készült vezetőfülke-ajtóval. A GAZ-AA-t a GAZ-51-es váltotta fel.
Hiba a leírásban? Jelezd számunkra
...