Takom 2058 Soviet SPAAAG ZSU-57-2

A ZSU-57-2 önjáró légvédelmi ágyú prototípusát 1955-ben hozták létre. A készlet még ugyanebben az évben a szovjet hadsereg szolgálatába állt, és a sorozatgyártás 1960-ra mintegy 2000 jármű gyártásával fejeződött be. A ZSU-57-2-t egyetlen 520 lóerős W-54-es motor hajtotta. A jármű fő fegyverzete 2 db csatolt automata S-68 wz.1952 kaliberű 57 mm-es automata ágyú. A második világháború alatt végzett tevékenységek megmutatták a szovjet parancsnokok és katonai vezetők számára, hogy a szovjet páncélos erőket integrált önjáró légvédelmi fegyverekkel kell felszerelni. A második világháború utolsó hadjárataiban ilyen szerepet játszott a ZSU-37-es készlet, de 1945 után intenzív munka folyt a cseréjén. Gyümölcsük a ZSU-57-2 lett. A készlet a T-54 harckocsi számos alkatrészét felhasználta, de a viszonylag hosszú fejlesztési munka ellenére csak 4000 m-ig terjedő és 1 Mach-ot meg nem haladó sebességgel repülő célpontokkal volt képes megküzdeni. Ezen korlátozások miatt a ZSU-57-2-t gyorsan lecserélték a ZSU-23-4 Shilka-ra. Ennek ellenére a ZSU-57-2-t széles körben exportálták a Varsói Szerződés országaiba és a Közel-Kelet arab országaiba. A ZSU-57-2 készlet részt vett a szuezi válságban (1956) és az indokínai konfliktusban is.