Alapinformációk
Gyártó | Hobby Boss |
Termékkód | HBB80298 |
Súly: | 0.20 kg |
Ean: | 6939319202987 |
Méretarány | 1:72 |
Hozzáadva a katalógushoz: | 22.4.2013 |
Címkék: | TU-2 |
Designed by the "enemy of the people" Tupolev,the Tu-2 medium bomber were regarded as one of the best bomber in the last years of the WWII.The program started in May,1940,under the requirements of the government and took the first flight after 7 months.
The first production Tu-2 were built and named on 22th,August,1942, and the first corps equipped with Tu-2 were into battle at Leningrad 2 months later.
Item No |
80298 |
Item Name |
Soviet Tu-2 Bomber |
Bar Code |
6939319202987 |
Scale |
1:72 |
Item Type |
Static kit |
Model Dimension |
Length: 200.0mm Wingspan: 262.3mm |
Total Plastic Parts |
40+ |
Total Sprues |
3 sprues , upper fuselage and lower fuselage |
Chromeplate Parts |
n/a |
Resin Parts |
n/a |
Metal Parts |
n/a |
Photo Etched Parts |
n/a |
Film Accessory |
n/a |
Released Date |
2013-03 |
More Features |
The kit consists of over 40 parts, includes 6 clear windscreen/canopy |
A Tupolev Tu-2 egy szovjet kéthajtóműves támadórepülőgép és közepes duplafarkú bombázó a második világháborúból. A gépet 1940-ben fejlesztették ki AN Tupolev irányításával a szovjet védelmi minisztérium és a légiközlekedési parancsnokság kérésére. Az elkészített három prototípust "103" (ANT-58), "103U" (ANT-59) és "103W" szimbólumokkal jelölték, amelyeket 1941 májusa és 1942 augusztusa között teszteltek és vizsgáltak. A prototípusokat 1400 lóerős AM-37 soros motorokkal és 1700 lóerős ASz-82NW radiálmotorokkal és különféle légcsavarokkal tesztelték. A prototípusok helyszíni teszteken is átestek, többféle fegyver használatával. Az ASz-82NW radiálmotorral szerelt "103W" prototípus volt a modell a tömeggyártás megkezdéséhez. A sorozatos repülőgépeket Tu-2-nek nevezték el. Az első rövid tájékoztató sorozat gépeit 1942-ben mutatták be a 3. légihadsereg bombázórepülő egységei a Kalinini Fronton. Itt aktív harci akciókat hajtottak végre, amelyek eredményeként számos tervezési változtatást vezettek be folyamatosan, javítva a repülőgépek csatatéren való használatának feltételeit. Az 1850 LE teljesítményű ASz-82FN hajtóművekkel felszerelt Tu-2S sorozatgyártása 1943 őszén indult meg három üzemben. A Tu-2 repülőgép ASz-83 hajtóművekkel, akár 1900 LE-ig megnövelt teljesítménnyel. ennek a verziónak a kiterjesztése volt. 1944-ben a Tu-2Sz repülőgép támadóváltozatát is kifejlesztették és a frontra küldték. A háború végéig a Tu-2 repülőgépek mindegyik változata a Balti Front, a Fehérorosz Front, az Ukrán Front fő harcvonalain, majd a Távol-Keleten működött a Kwantung Hadsereg japán erői ellen. A háború után a repülőgép még fejlesztés alatt állt (kísérleti Tu-2D, Tu-2DB, Tu-2ACz, Tu-2 RSzR) és sorozatgyártásban a búvárbombázó alapváltozatában (Tu-2S), felderítő repülőgép Tu-2R) és torpedórepülőgépek (Tu-2R) és torpedórepülőgépek (Tu-2R). -2T). 1950-1957 között a lengyel bombázónak Tu-2-es gépei is voltak. Műszaki adatok (Tu-2S változat): hossz: 13,8 m, szárnyfesztávolság: 18,86 m, magasság: 4,56 m, maximális sebesség: 482 km/h, praktikus mennyezet: 9400 m, maximális hatótáv: 2050 km, fegyverzet: fix - 3 12,7 mm-es géppuskák és két 20 mm-es ágyú, felfüggesztve - 1200 kg bombaig.
Hiba a leírásban? Jelezd számunkra
...