Az Object 704 (másik elnevezése: ISU-152 modell 1945) egy szovjet prototípus önjáró fegyver volt a második világháború végéről. Főfegyverzete egyetlen 152 mm-es ML-20SM mod.1944 tarack volt, kiegészítő fegyverzetét pedig két 12,7 mm-es DSzK géppuska biztosította.
Az Object 704-et 1945-ben építették az ISU-152 önjáró löveg nagy horderejű módosításaként, amelyet nagyüzemben gyártottak. Építése során számos elemet használtak a következő járművekből: ISU-152, IS-2 és IS-3. Különös hangsúlyt fektettek a legénység burkolatára, aminek eredményeként akár 160 mm vastag, ráadásul nagy szögben megdöntött páncélzatot alkalmaztak - különösen elöl és oldalt. Általánosan elfogadott, hogy ez volt a második világháború legjobb páncélozott szovjet önjáró fegyvere. Ráadásul a tervezőknek sikerült lejjebb vinniük az autó sziluettjét, ami megnehezítette az észlelést. A fegyvernek is más tarackja volt, mint a szabványos ISU-152-nek, bár a kalibere azonos volt. Az ellenségeskedés vége, valamint a személyzet rendkívül alacsony munkakomfortja miatt azonban a jármű nem került tömeggyártásba. A 704-es objektumból csak egy példány készült.
Az ISU-152 egy szovjet önjáró löveg (a tankrombolónak is minősül) a második világháborúból. Ennek a járműnek az első prototípusai 1943-ban jelentek meg, és a fegyver ugyanabban az évben került a tömeggyártásba és a sorozatba. A jármű tömege az alapváltozatban 46 tonna volt. A hajtást egyetlen 520 LE-s W-2-IS motor biztosította. Felfegyverezték egy 152,4 mm-es ML-20S ágyú-haubicával és egy 12,7 mm-es DSzK géppuskával. Az ISU-152 önjáró fegyvert a Fabryka im. Kirov Cseljabinszkban. Kezdetben azt feltételezték, hogy az új jármű szerkezetileg a KW-1s harckocsira épül, de gyorsan úgy döntöttek, hogy az új IS-2 nehéz harckocsit használják erre a célra. Hozzá kell tenni, hogy az ISU-152 számos szerkezeti elemen és alkatrészen osztozott az ISU-122 önjáró fegyverrel, ami természetesen nagyban megkönnyítette mindkét járműtípus gyártását és üzemeltetését. Mivel az ISU-152 magas harcértéket mutatott az 1944-1945-ös hadműveletek során, a jármű a hidegháború jó részében a szovjet hadsereg sorában vagy tartalékában maradt. 1945 után ebből a járműből két modernizált változat készült. Az elsőt ISU-152K-nak hívták, és 1953-ban fejlesztették ki. Új motorral rendelkezett (ugyanaz, mint a T-54-es harckocsiban), valamint megnövelt üzemanyag- és szállított lőszerkészlettel. 1959-ben létrehozták az ISU-152M változatát, amely kissé eltért az ISU-152K-tól. Többek között egy másik géppuskát használt kiegészítő fegyverként.