SK-Model 2200 Su 20 / Su-22

A Szuhoj Szu-20 egy változtatható szárnygeometriájú szovjet vadászrepülőgép, a Szu-17 exportváltozata. Mindkét gép (Szu-17 és Szu-20) nagyon hasonlított egymásra. A használt hajtásban azonban különböztek - a Lulka AL-21F motort a Su-20-on használták. A Szovjetunióban a Szu-17 ilyen korszerűsítését Szu-17M-nek nevezték el, amelyet Szu-20-nak jelöltek meg exportrepülőgépként. Létrejött egy felderítő változat - Su-20R is. Ez a gép elsősorban Lengyelországba került (1974-től), ahol a 7. bombázó és felderítő brigádban szolgált Powidzban. Működés közben a Polish Aviation Szu-20-as repülőgépeit KKR felderítő konténerek szállítására alakította át. Műszaki adatok: hossz: 19,02 m, szárnyfesztávolság (összecsukott szárnyakkal): 10,02 m, magasság: 5,1 m, maximális sebesség: 1,7 Ma, emelkedési sebesség: 230 m / s, maximális hatótáv: 2250 km, fegyverzet: fix - 2 NR-30 30 mm-es fegyverek, felakasztottak - 4070 kg rakományig.A Szuhoj Szu-22 egy szovjet egymotoros támadóbombázó változtatható szárnygeometriával, a Szu-17 gép fejlesztése, elsősorban exportra. Az első exportváltozat a Su-22K, Tumański R-29 motorral. Gyorsan elkészült egy kétüléses változat, a Su-22M3U néven. A legtöbbet a Szu-22M4 modell adta el, amelyet először 1979-ben adtak el. Jelentősen korszerűsített repüléstechnikával, távolságmérésre és célzásra alkalmas lézeres eszközökkel (Klon-54 készülék). A Varsói Szerződés országainak 1980-as évek standard támadórepülőgépe volt. Műszaki adatok: hossz: 19,02 m, szárnyfesztávolság (összecsukott szárnyakkal): 10,02 m, magasság: 5,1 m, maximális sebesség: 1,7 Ma, emelkedési sebesség: 230 m / s, maximális hatótáv: 2250 km, fegyverzet: fix - 2 NR-30 30 mm-es fegyverek, felakasztottak - 4070 kg rakományig