Trumpeter 02897 Su-9U Maiden

A Szuhoj Szu-9 egy szovjet egymotoros sugárhajtású elfogó, klasszikus farokkal, fémszerkezettel és ferde szárnyakkal, közepes szárnykonfigurációban. A prototípus repülésre 1956 májusában került sor. A Szu-9 az 1960-as évek elejének alapvető szovjet elfogója volt. Tökéletesen tükrözte a "hordozó repülőgép” koncepcióját is, amelyet nem manőverezésre, hanem egy meglepetésszerű rakétatámadásra szántak. Az 1960-as évek második felében a Szu-9 repülőgépeket az R-55 önvezető rakéták infravörös sugárzással történő szállítására alakították át, a radar pedig az RP-9UK változathoz módosult. A Szu-9-et bombákkal és a hetvenes évek elején UPK-23-250 függesztett konténerrel is tesztelték 23 mm-es ágyúval, amelynek használata azonban a felfüggesztett üzemanyagtartályok elhagyását követelte, és nem. népszerű. 1960-ban fejlesztették ki az U-43-as repülőgép kétüléses kiképző- és harci változatát. 60 cm-rel meghosszabbított törzse volt, hogy elférjen az oktatói ülés a pilótakabin mögött. A Szu-9-ből átépített prototípus 1961. január 25-én repült. Az állami tesztek után a gépet Szu-9U néven vették át, és 1961-1962 között a moszkvai 50-es üzemben készültek. Ez a változat két rakétát szállított. és rajta tartotta a radarállomást és a többieket. A Szu-9-et a Szovjetunió repülésében a Szu-11 és a Tu-128 váltotta fel. Műszaki adatok (Su-9 változat): hossz: 18,06 m, szárnyfesztávolság: 8,54 m, magasság: 4,82 m, maximális sebesség: 2230 km/h, emelkedési sebesség: 200 m/s, praktikus mennyezet: 20 000 m, maximális hatótáv: 1260 km , fegyverzet: rögzített - nincs, külső - 2-4 AA-1 Alkali (RS-2US / K-5) vagy AA-3 Anab (K-55) rakéta.