Revell 04354 Sukhoi Su-25 Frogfoot

Az SU-25 harci repülőgép együléses, erősen páncélozott és felfegyverzett csapásmérő repülőgép, amelyet a szárazföldi erők aktív támogatásának részeként földi célok megsemmisítésére terveztek. A prototípus repülése 1975. február 22-én történt, a gép 1981 óta üzemel. Hajtásként két, utóégetés nélküli R-95Sz hajtómű szolgál. Az első katonai konfliktus, amelyben az új támadórepülőgép részt vehetett, a már említett afganisztáni szovjet beavatkozás volt (1979-1989). Mind Afganisztán, mind a későbbi hadszínterek olyan csataterek voltak, ahol a Frontovoy Aviation és a Szovjetunió (később az Orosz Föderáció) erőihez tartozó SU-25S és későbbi változatai a gyakorlatban is beváltak. A harci műveletek során az SU-25 gyorsan bebizonyította magas harci hatékonyságát. Általában sokkal kisebb veszteségeket szenvedtek el, mint a konfliktusban részt vevő más gépek, nagyrészt az ellenséges tűzzel szembeni ellenállásuk miatt (összehasonlításképpen, elméleti számítások szerint körülbelül 80-100 találat kellett 20 mm-es golyókkal az SU-leütéshez). 25, míg például az SU-17M4 lelövéséhez 15 lövésre volt elég). Az SU-25 állandó fegyverzete a WPU-174 lőállás a 30mm-es GSz-2-30 kétcsövű ágyúval. Ez a fegyver a bal oldali pilótakabin alatti rekeszbe van építve; a tűzsebessége megközelítőleg 3000 lövés percenként, a lőszerkészlete pedig 250 lövés. A fennmaradó, nagyon változatos fegyverek 10 szárny alatti gémre vannak felfüggesztve. A szállított fegyverek össztömege 4340 kg. Az SU-25 fegyverzet legfejlettebb típusa a CH-25ML és CH-29L lézervezérelt levegő-föld rakéták. A nem irányított fegyverzet 57-370 mm-es rakéták (S-5 32 csövű UB-32 hordozórakétákban, S-8 20 csövű B-8 hordozórakétákban, S-13 öt csövű B-13 hordozórakétákban, valamint egy- kilőtt S-24 és S-25 O-25 konténerekben). Az SU-25 az összes klasszikus orosz légibombát 500 kg-ig szállítja (maximális terheléssel nyolc FAB-500M-62 bontóbomba szükséges). Köztük a szabványos bontóbombákon kívül van még betonellenes BETAB-500 és BETAB-500ShP, ODAB-500BL, kazettás RBK-500, töredezett OFAB-250 és OFAB-100, lassú esésű PB-250, világító FOTAB- 250T és SAB-250-100 és néhány más típus. Műszaki adatok (SU-25K változat): hossz: 15,53 m, szárnyfesztávolság: 14,36 m, magasság: 4,8 m, maximális sebesség: 975 km/h, praktikus mennyezet: 7000 m, működési hatótáv: 750 km.