A T-28 egy szovjet, több toronnyos közepes harckocsi a két világháború közötti időszakból és a második világháborúból. Ennek a járműnek az első prototípusai 1931-1932-ben készültek, és 1933-ban állították forgalomba. A gyártás során körülbelül 500 ilyen típusú jármű készült. A harckocsi harci tömege elérte a 28 tonnát. A hajtásról egy egyhengeres, 12 hengeres karburátoros motor gondoskodott, 500 LE-ig. A fő fegyverzet egyetlen 76,2 mm-es KT-28 lövegből és 4-5 darab 7,62 mm-es DT géppuskából állt.
A T-28 megalkotásának ötlete az 1920-as évek végén született meg, amikor a Vörös Hadsereg egy teljesen új és talán a legmodernebb közepes harckocsit akart beszerezni. Az új autó, akárcsak a T-35, koncepcionálisan elég egyértelműen a brit Vickers A1E1 Independent mintájára készült. Azt is kellett volna kiegészítenie a nehezebb T-35-össel a sorban. A sorozatgyártás során a T-28 harckocsi több prototípusa és fejlesztési változata is elkészült, amelyek között megjelölhető többek között: T-28A (javított sebességváltóval és javított maximális sebességgel rendelkező változat), IT-28 (hídtartály prototípusa) vagy SU-8 (önjáró löveg kialakítása). A T-28-as járműveket az 1939. szeptemberi Lengyelország elleni agresszió, a téli háború (1939-1940), valamint – kisebb mértékben – a Japánnal vívott háború idején, 1939-1940-ben használták harcban. Használták őket az 1941-es német-szovjet háború kezdeti szakaszában is, ahol azonban jelentős veszteségeket szenvedtek el.
The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink!
Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.