A Tachikawa KKY-2 egy japán könnyű egészségügyi repülőgép volt a kétháborús időszakból és a második világháborúból, kétfedelű rendszerben, fix - klasszikus futóművel. A prototípus repülésre 1938-ban került sor. A hajtást egyetlen Gasuden Jimpu motor biztosította, 150 LE-vel. A leendő Tachikawa KKY-2 repülőgépek első verzióinak munkálatai az 1930-as évek elején kezdődtek, és pontosan 1932 után, amikor a japán hadsereg megrendelt egy új, könnyű mentőrepülőgépet, amely rövidített felszállással képes a frontvonal közelében repülni. és leszállási tulajdonságok . Feltételezések szerint az új gép elsősorban terepi repülőterekről fog működni. A gép első változatát (KKY-1 jelzéssel) a 120 LE-s Cirrus Hermes IV motor hajtotta – már 1933-ban felszállt. A működés során azonban nagyon gyakran jelentkeztek problémák a motorral, ami a KKY-2 verzió megalkotásához vezetett, erősebb motorral és már eredeti kialakítással.
A Tachikawa KKY-2 egy japán könnyű egészségügyi repülőgép volt a kétháborús időszakból és a második világháborúból, kétfedelű rendszerben, fix - klasszikus futóművel. A prototípus repülésre 1938-ban került sor. A hajtást egyetlen Gasuden Jimpu motor biztosította, 150 LE-vel. A leendő Tachikawa KKY-2 repülőgépek első verzióinak munkálatai az 1930-as évek elején kezdődtek, és pontosan 1932 után, amikor a japán hadsereg megrendelt egy új, könnyű mentőrepülőgépet, amely rövidített felszállással képes a frontvonal közelében repülni. és leszállási tulajdonságok . Feltételezések szerint az új gép elsősorban terepi repülőterekről fog működni. A gép első változatát (KKY-1 jelzéssel) a 120 LE-s Cirrus Hermes IV motor hajtotta – már 1933-ban felszállt. A működés során azonban nagyon gyakran jelentkeztek problémák a motorral, ami a KKY-2 verzió megalkotásához vezetett, erősebb motorral és már eredeti kialakítással.