Świat z kartonu 023 Transporter opancerzony BTR-60PB

A BTR-60 kerekes páncélozott szállítóeszközt az 1950-es évek végén fejlesztették ki, és 1959-ben állt szolgálatba a szovjet hadseregben. A jármű sorozatgyártása 1959-1976 között zajlott. A járművet két, 180 LE összteljesítményű karburátoros motor hajtotta, és 8-16 leszálló katonát vett igénybe. A legénység két főből állt: a parancsnokból és a szerelő-vezetőből.

A BTR-60 transzporter a BTR-152 igen sikeres utódjaként készült. A BTR-60 PB változatnál a legnagyobb előnye az elődhöz képest a mozgatható toronyban lévő főfegyverzet (7,62 mm-es géppuska) volt, amely hatékony körtüzelést, valamivel jobb páncélzatot, valamint a páncél sokkal jobb adaptációját tette lehetővé. jármű a csatatéren tömegpusztító fegyverek használatával. A BTR-60, valamint a "BTR" sorozatból származó utódai messze legnagyobb hátránya az volt, hogy a partraszálló csapatok számára katasztrofálisan elhelyezték a nagyon kicsi nyílásokat. Ennek eredményeként nagyon hosszú ideig kellett elhagyni az autót, ami a gyakorlatban olyan paradox helyzethez vezetett, hogy a leszálló főként a BTR-60 tetején mozgott, nem pedig annak belsejében! A BTR-60 kerekes páncélozott szállítójárműveket 1979-1989-ben használták Afganisztánban. A BTR-60-at Lengyelországban, Finnországban, Észtországban és Litvániában exportálták vagy engedélyezték.