Alapinformációk
| Gyártó | Bronco |
| Termékkód | BROCB35120 |
| Súly: | 0.43 kg |
| Ean: | 6970162330380 |
| Méretarány | 1:35 |
| Hozzáadva a katalógushoz: | 29.6.2017 |
| Címkék: | Turan-I |
The 40M Turan 1 was a Hungarian medium tank based on the Czechoslovakian Skoda S-IIC built in 1937.
Unfortunately the construction of two pilot tanks was not finished until after the German occupation, when it emerged as the Skoda T-22.
Two of these tanks were then passed on to ally Hungary for production, where it became known as the 40M Turan 1. The 40M weighed 18 tons and was powered by a 250bhp Manfred Weiss petrol engine which gave a road speed of 48 km/h. Armour was 50mm thick on the frontal plates giving good protection by 1941 standards.
The 40M was armed with a 40mm Skoda A-17 anti-tank gun and two 7.92mm machine guns.
Production was slow and only 285 tanks were completed, these did not see action until 1944. By this time 40M was no match for the Soviet T-34/85 and IS-2 battle tanks.
In service the 40M was used by the 1st and 2nd Armoured Divisions and 1st Cavalry Division of the Hungarian army
A 40M Turan I magyar közepes harckocsi volt a második világháborúból. A jármű első prototípusait 1940-ben hozták létre, a sorozatgyártás 1941-1944 között folytatódott, és körülbelül 300 autó gyártásával zárult. A Turan I harckocsit egyetlen motor hajtotta Manfred Weiss-Z 260 LE . Egyetlen 41M 40 mm-es ágyúval és 2 géppuskával volt felfegyverezve 34/40 óra kb. 8 mm.
A Turan I harckocsit a T-21 közepes harckocsi csehszlovák projektje alapján hozták létre, amely viszont nagymértékben támaszkodott az LT vz.35 tervezési megoldásaira. A tervezési munka 1940-ben kezdődött, de felgyorsult a Vörös Hadsereg tankjaival, különösen a T-34-gyel való első összecsapások után. A Turan I tankok 1942-ben vonultak be a vonalba, és a keleti fronton a szovjet csapatokkal való összecsapásokra irányították őket. Annak ellenére, hogy 1941-ben gyártották, a Turan I harckocsi fegyverzete nem volt elegendő a szovjet harckocsik elleni küzdelemhez, és páncélzata - bár elérte az 50-60 mm-t - rossz profilú volt. A tartály előnye a viszonylag jó terepjáró mobilitás és a meglehetősen alacsony meghibásodási arány volt. A Turan II nehéz harckocsit a Turan I harckocsi megoldásai alapján fejlesztették ki.
Hiba a leírásban? Jelezd számunkra
...