Az AIM-9 Sidewinder egy modern amerikai rövid hatótávolságú levegő-levegő rakéta. Első prototípusai az 1950-es évek elején jelentek meg, és 1955/1956-ban került az Egyesült Államok fegyveres erői közé, és ma is ott maradt. Az AIM-9 Sidewinder egy 35 kilométeres hatótávolságú rakéta, amely 9,4 kg tömegű, 91 kilogramm saját tömegű robbanófejet képes szállítani.
Az AIM-9 Sidewinder az első hatékony és harcképes levegő-levegő rakétának bizonyult az amerikai hadsereg történetében. A fejlesztésért elsősorban a Raytheon volt a felelős, de a Philco és a General Electric is. Ennek a rakétának számos változata készült a sorozatgyártás során. Az egyik legfontosabb az AIM-9L volt, amelyet 1977-ben helyeztek üzembe. Követni tudta az ellenséges gépet, függetlenül attól, hogy milyen irányból indították felé (oldalról, alulról stb.). Sokkal jobb irányítórendszerekkel is rendelkezett, mint az előző verziókban. A legújabb verzió az AIM-9X, amelyet először 1999-ben teszteltek. Az AIM-9X minden időjárási körülmény között, éjjel-nappal használható, a cél előzetes "megvilágítása" nélkül is indítható. Nagyon nagy fokú manőverezhetőség és nagy elakadásállóság jellemzi. Az Egyesült Államok fegyveres erőiben a különböző verziójú AIM-9 rakétákat olyan repülőgépek és helikopterek szállították vagy szállítják, mint például: F-4 Phantom, F-15 Eagle, F-16 C / D Fighting Falcon vagy AH-64 Apache . Az AIM-9 Sidewinder rakéták használói sok más ország is volt vagy van, például: Ausztrália, Belgium, Egyiptom, Görögország, Izrael, Kuvait, Törökország és az Egyesült Királyság. Az ilyen típusú rakétákat harcban használták, többek között a vietnami háborúban (1964/1965-1975), a falklandi háborúban 1982-ben és a Sivatagi Vihar hadműveletben (1990-1991).
Az AIM-54 Phoenix amerikai nagy hatótávolságú levegő-levegő rakéta volt a hidegháború időszakából. Első prototípusai az 1960-as évek elején jelentek meg, az amerikai fegyveres erők pedig 1974-2004 között használták. Az AIM-54 Phoenix egy 183 kilométeres hatótávolságú szilárd tüzelőanyaggal működő rakéta volt, amely 60 kg tömegű, 462 kg saját tömegű robbanófejet volt képes hordozni.
Az AIM-54 Phoenix rakétát eredetileg az F-111 fő fegyvereként fejlesztették ki a vadászverzióban (F-111B). Amikor azonban az amerikai haditengerészet elállt ettől az ötlettől, és egy teljesen új repülőgép kifejlesztése mellett döntött, amiből később az F-14 Tomcat lett, az AIM-54 rakéta is megváltoztatta célgazdáját. A rakétát a Hughes és a Raytheon cégek fejlesztették ki, és fő feladata az ellenséges repülőgépek nagyon nagy távolságra történő megsemmisítése volt. Az első sorozatgyártású változat az AIM-54A volt, később egy modernizált változatot (AIM-54B) mutattak be nagyobb cirkálórakéta-képességekkel. 1986-ban bekerült a sorba az AIM-54C változat, amely jelentősen korszerűsítette az irányítórendszereket, és kevésbé volt érzékeny az interferenciára. A hatótávolsága is nagyobb volt, mint az előző verzióknak. Az Egyesült Államok haditengerészetének egyetlen repülőgépe, amely AIM-54 rakétákat szállított, az F-14 Tomcat volt. A rakéták egyetlen külföldi felhasználója Irán volt, amely ráadásul az F-14-es repülőgéppel együtt vásárolta meg őket.
Az AIM-7 Sparrow egy modern amerikai közepes hatótávolságú levegő-levegő rakéta. Első prototípusai az 1950-es évek elején jelentek meg, és 1956-ban lépett be az Egyesült Államok fegyveres erőibe, és még mindig ott van. Az AIM-7 Sparrow egy akár 70 kilométeres hatótávolságú szilárd tüzelőanyaggal működő rakéta, amely 40 kg tömegű, 213 kg saját tömegű robbanófejet képes szállítani.
Az AIM-7 Sparrow rakétát a Raytheon fejlesztette ki, és - modern változatai - félaktív irányítórendszerrel rendelkezik. Az ilyen típusú rakéták keletkezése az 1940-es évek közepére nyúlik vissza, amikor az amerikai haditengerészet utasítására irányított levegő-levegő rakéták kidolgozása kezdődött meg. 1956-tól a Sparrow rakéta egymást követő változatait Sparrow I, II és III néven vezették be a berendezésekbe, azonban sok "gyermekkori betegség” volt, különösen a legkorábbi verziók irányításával. 1963-ban azonban szolgálatba állították a modernizált AIM-7E rakétát, amely azonban rosszabb volt, mint a párhuzamosan gyártott AIM-9 Sidewinder rakéták. Az AIM-7F Sparrow rakéta minőségi szempontból nagy változást hozott, akár 45 kilométeres hatótávolsággal, hatékony és megbízható irányítórendszerrel, valamint jelentősen javított meghajtással. Az 1980-as években a rakéta egy másik változatát mutatták be: az AIM-7M-et, amelynek modernizált irányítórendszere sokkal kevésbé volt érzékeny az interferenciára. Becslések szerint a Sparrow rakétából több mint 70 000 példányt készítettek a Sparrow rakéta hosszú története során. Az Egyesült Államok fegyveres erőiben olyan repülőgépek szállították vagy szállítják, mint: F-4 Phantom II, F-15 Eagle, F-16 C / D Fighting Falcon vagy F-14 Tomcat. Az AIM-7 Sparrow rakéták használói sok más ország is volt vagy van, például: Ausztrália, Egyiptom, Görögország, Jordánia, Kuvait, Törökország és az Egyesült Királyság.