Model Collect

Model Collect UA72206 USAF B-2A Spirit Stealth Bomber with Mop GBU-57

USAF B-2A Spirit Stealth Bomber with Mop GBU-57 - Image 1
Méretarány: 1:72
Gyártó: Model Collect
Termékkód: MDC-UA72206
Elérhetőség: pillanatnyilag nem kapható
Utoljára elérhető: 27.8.2023
33772 Ft vagy 58400 pont

27% ÁFA-t tartalmaz
országba történő szállításkor: Magyarország
Az ország megváltoztatásához kattintson ide

Ha a termék jelenleg nem kapható, írd be a lenti mezőbe az e-mail címed és automatikus értesítést kapsz, amint megjelenik!

Beszerezhetünk olyan terméket, mely nincs fent a honlapon vagy nem elérhető?

Alapinformációk

GyártóModel Collect
TermékkódMDC-UA72206
Súly:1.14 kg
Méretarány1:72
Hozzáadva a katalógushoz:27.3.2019
Címkék:B-2
1977 júniusában Jimmy Carter amerikai elnök úgy döntött, hogy felfüggeszti az új B-1A stratégiai bombázó építési programját. Ez azt jelentette, hogy a közel húsz évnyi szolgálattal a háta mögött álló B-52 hosszú évekig az amerikai repülőgépek alaptípusa marad. Eközben az USAF úgy döntött, hogy egy teljesen új technológiákon alapuló új bombázó (ATB - Advanced Technology Bomber) kidolgozását kezdi meg. Fő előnye a szovjet légvédelmi rendszerrel való konfrontációban a "láthatatlanság” vagy más szóval a repülőgépek radarkészülékek számára való alacsony megfigyelhetősége volt. Az ATB-bombázón az első munkát 1978-ban végezték el. Az ATB-projekt fővállalkozója a Northrop/Boeing csapat volt, amelyben a Northrop volt a vezető szerep, míg a Boeing lett a fő együttműködő. Az ATB repülőgép tervezésénél a nagy távolságra, a nagy fegyverzetterhelésre és természetesen az alacsony megfigyelhetőségre vonatkozó szigorú követelményeket vették alapul. Mint minden lopakodó repülőgép-építési program, az ATB-program is szigorúan titkos volt. Meg nem erősített forrásokból úgy tűnik, hogy a pilóta B-2-es modell 1989 közepén szállt fel az első repülésre, de tény, hogy ezt az 1:1 méretarányú szerkezetet csak modelltesztek segítségével építették meg (állapot építése nélkül). a repülőgépek) és a számítógéppel segített tervezés igen széles körű alkalmazása. A B-2 repülőgépet példátlan pontossággal tervezték a geometriájának reprodukálására. Az egyik legnehezebb probléma, amelyet sikerült megoldani, egy háromdimenziós adatbázis létrehozása volt a repülőgép testének feltérképezésére. A probléma azonban megoldódott, és a B-2 a világ első ilyen méretű és bonyolultságú repülőgépe, amely próbabábu építése nélkül készült. A repülőgép fejlesztése során közel 900 új anyagot és technológiai eljárást szabadalmaztattak. Összefoglalva, a B-2-vel kapcsolatos munka impulzussá vált új tervezési és építési technikák kidolgozásához. Eredetileg az USAF 132 példány vásárlása iránt mutatott érdeklődést, amelyből 120-at nukleáris fegyverek hordozására terveztek. A világ gyorsan változó politikai és gazdasági helyzete (a Szovjetunió összeomlása) azonban a megrendelések 21 egységre csökkenését eredményezte. A B-2 egy két- vagy háromüléses (a tervezett küldetések nehézségétől függően) stratégiai bombázó, repülőszárnyas konfigurációban. A repülőgép klasszikus értelemben vett uszony nélküli szárnyat alkot. A repülőgépváz gyakorlatilag négy fő részből áll: egy középső szárnyból, két rögzíthető szárnyból (caisson szerkezet) és egy középső szárny szegmensből, amely a hátsó része. A trapéz alakú dobozra emlékeztető középső szárnyban a fegyverkamrák, négy motorgondola, futómű-rekeszek, felszerelések és egy háromszemélyes személyzeti kabin található. A felső részen légbeömlő nyílások találhatók, visszatolva az elülső él felé. A szárnyszelvény több részből álló mozgófelületekkel van felszerelve, amelyek a cikk-cakk hátsó élen helyezkednek el, és vezérlőelemként (magasság és irány), csűrőként és szárnyként szolgálnak. A szárnykonzolokhoz rögzített két felület vízszintesen két (felső és alsó) szegmensre van osztva. Kiterítve a kormány szerepét töltik be (aszimmetrikus terítéssel mindkét konzolon) vagy légfékeket (szimmetrikus terítéssel). A mozgatható vezérlőfelületek a repülőgép teljes emelési területének mintegy 15%-át foglalják el (69.675 m2, összehasonlításképpen a Szu-22M4 repülőgép maximális emelési területe 38.49 m2). A repülőgépváz alapvető építőanyagai kompozitok, főleg - epoxi-karbon és epoxi-aramid (kevlár). A méhsejtszerkezeteket széles körben alkalmazták a szerkezet burkolatára és belső elemeire. A repülőgép felületét speciális, a radarsugárzást eloszlató lakkal vonták be. Háromtámaszú alváz elülső támasztóponttal; fő - forgóváz, a sík szimmetriasíkja felé felhúzva, első - kétkerekű, hátra húzva. A repülőgépet négy darab General Electric F118-GE-110 típusú kétáramú, utóégetők nélküli sugárhajtómű hajtja, 4 x 84,50 kN tolóerővel. A lebeny belsejében, annak felső részén találhatók. A kipufogófúvókák viszonylag nagy felület felett helyezkednek el, és a kipufogógázokat hideg levegőáram hűti, ami lehetővé teszi a hajtóegységek hőjelének és zajának csökkentését. Lehetőség van egy speciális berendezés beépítésére a kipufogógázok fluor-kénsavval való keverésére, hogy elkerüljük a látható kondenzcsíkok kialakulását nagy magasságban történő repülés során. A gép digitális vezérlőrendszerrel van felszerelve, négyszeres foglalással. A klasszikus vezérlőrendszerek által elvégzett alapfeladatokon túl hatékonyan csökkenti az üzemi túlterhelést (a terheléselosztás megváltoztatásával) és a széllökéseket, javítja a repülési kényelmet és a biztonságot alacsony magasságban. Ezt a rendszert nagy valószínűséggel az automatikus repülésstabilizáláshoz igazították hajtómű meghibásodása (tolóerő aszimmetria) vagy más típusú sérülések, például mechanikus repülőgépváz (túllövés stb.) esetén. Nyugati források szerint a B-2 manőverezőképessége nem rosszabb, mint a vadászrepülőké. A lopakodó tulajdonságokat repülő szárnyrendszer, görbe vonalú formák, RAM (elektromágneses energiaelnyelő) anyagok és megfelelő szerkezetek alkalmazásával érték el, amelyek elnyelik vagy szétszórják a radarsugárzást. A sík körvonala felülnézetben tizenkét egyenes vonalból áll, amelyek szigorúan meghatározott irányokba vannak irányítva. A repülőgépváz görbe vonalú kontúrját a tetőtől a légbeömlő nyílásokig ugyanazok a szabályok alakítják. RAM anyagokat használtak a szárnyszárny bevezető éleihez és a szárnyvégekhez, valamint az egyes bemenetek belsejében lévő tartókhoz. Valószínűleg a repülőgép felületének nagy részét méhsejt szerkezetek borítják, amelyek elnyelik (szórják) a radarhullámokat, és nehéz abszorbenseket tartalmazó lakk. Ezenkívül a B-2 szinte teljes egészében kompozit anyagokból készül. Az alkalmazott megoldások miatt a tipikus hullámhosszú radarállomás mintegy 20 km távolságból érzékeli az állomás felé repülő gépet. Összehasonlításképpen, ugyanaz az állomás, ugyanazokkal a feltételezésekkel, az F-117A-t 10 km-ről, a B-1B-t 30 km-ről, a B-52-est 95 km-ről érzékeli. Sok repülési szakember a második generációs lopakodó repülőgépnek nevezi a B-2-t, a gép tervezői pedig azt hangsúlyozzák, hogy a Spirit nem csak egy "hétköznapi" lopakodó repülőgép, hanem mindenekelőtt egy "teljesen új technológiás repülőgép". Műszaki adatok: Maximális sebesség: 1040 km/h, maximális mennyezet 15100 m, maximális hatótáv: 9700 km.
Hiba a leírásban? Jelezd számunkra
Ügyfeleink véleménye
Vélemény hozzáadása: USAF B-2A Spirit Stealth Bomber with Mop GBU-57
...
Hozzáadva a katalógushoz: 27.3.2019
Elérhetőség: pillanatnyilag nem kapható
  • elérhető termék
  • nem elérhető termék
  • a termék megrendelésre kapható
  • szállítmány
  • nincs
  • 1 darab
  • 2 darab
  • 3-5 darab
  • 6-10 darab
  • feljebb 10 darab
Beszerezhetünk olyan terméket, mely nincs fent a honlapon vagy nem elérhető?
Esetleges kiegészítők

Méretarány: 1:72
Gyártó: New Ware
Termékkód: NWR-AM0361
Elérhetőség: kapható!

6905 Ft vagy 12000 pont

Méretarány: 1:72
Gyártó: New Ware
Termékkód: NWR-AM0360
Elérhetőség: kapható!

2415 Ft vagy 4200 pont

Méretarány: 1:72
Gyártó: Eduard
Termékkód: eduCX504
Elérhetőség: kapható!

3932 Ft vagy 6800 pont

Méretarány: 1:72
Gyártó: Eduard
Termékkód: edu72664
Elérhetőség: kapható!

7592 Ft vagy 13100 pont

Méretarány: 1:72
Gyártó: Aircraft In Miniature Ltd
Termékkód: RCR-GE72201
Elérhetőség: 2-6 hét

8321 Ft vagy 14400 pont

Gyártó: Squadron Signal
Termékkód: SQS6124
Elérhetőség: 2-6 hét

9617 Ft vagy 14200 pont

Méretarány: 1:72
Gyártó: Eduard
Termékkód: edu73624
Elérhetőség: 2-6 hét

7704 Ft vagy 13300 pont

Méretarány: 1:72
Gyártó: Eduard
Termékkód: eduSS624
Elérhetőség: 2-6 hét

4923 Ft vagy 8500 pont

Méretarány: 1:72
Gyártó: Eduard
Termékkód: edu72665
Elérhetőség: 2-6 hét

16380 Ft vagy 28300 pont

Méretarány: 1:72
Gyártó: Eduard
Termékkód: edu72663
Elérhetőség: 2-6 hét

11526 Ft vagy 19900 pont

Méretarány: 1:72
Gyártó: Armory Models Group
Termékkód: ARY-AW72326
Elérhetőség: kapható!

7016 Ft vagy 12100 pont

Méretarány: 1:72
Gyártó: DN Models
Termékkód: DNM-72-827-030
Elérhetőség: kapható!

14863 Ft vagy 25700 pont

Hasonló termékek

Méretarány: 1:72
Gyártó: Model Collect
Termékkód: MDC-UA72201
Elérhetőség: kapható!

37109 Ft vagy 64200 pont

Méretarány: 1:72
Gyártó: Model Collect
Termékkód: MDC-UA72214
Elérhetőség: kapható!

52883 Ft vagy 91500 pont

Méretarány: 1:144
Gyártó: AMP
Termékkód: AMP144002
Elérhetőség: kapható!

26694 Ft vagy 46200 pont