A USS Oriskany (CV-34, később CVA-34) amerikai repülőgép-hordozó volt, amelynek gerincét 1944-ben fektették le, 1945 szeptemberében bocsátották vízre, és 1950-ben állította hadrendbe az amerikai haditengerészet. A hajó hossza - vízre bocsátáskor - 271 m, szélessége 39 m, vízkiszorítása 31 000 tonna volt. A repülőgép-hordozó maximális sebessége 33 csomó volt, fő fegyverzete 90-100 fedélzeti repülőgép volt.
A USS Oriskany Essex osztályú repülőgép-hordozó volt. Az ilyen típusú hajók voltak a fő amerikai repülőgép-hordozók az 1943-1945 közötti csendes-óceáni háború idején. Ebbe a típusba 24 repülőgép-anyahajó tartozott, amelyek beálltak a sorba, amíg Japán 1945 szeptemberében alá nem írta a feladást! Kiépítésük a Lexington és Yorktown egységek üzemeltetéséből szerzett tapasztalatokra épült, valamint arra, hogy nem kellett betartani a tonnakorlátozást. A hangsúly elsősorban a felvett repülőgépek számán és a maximális sebességen volt a leszállófedélzet páncélzatának rovására. Érdekesség, hogy az Essex osztályú repülőgép-hordozókat úgy építették meg, hogy a hangár nem a törzs szerves részét képezte, hanem a pilótafülke alatt felfüggesztett szerkezet volt. Egy ilyen megoldás az ilyen típusú hajókat viszonylag könnyen megsértette, légi támadás következtében viszont sokkal nehezebben süllyesztette el. Érdemes megjegyezni, hogy a USS Oriskany a kezdetektől egy kiterjesztett törzsű egységnek készült (Ticonderoga altípus), és az aktív szolgálatba lépés előtt az SCB-27 program keretében kiterjedt korszerűsítésen esett át, amely főként a repülőgép-hordozó adaptálásából állt. sugárhajtású repülőgépek üzemeltetéséhez. Az USS Oriskany aktívan részt vett a koreai háborúban (1950-1953). Befejezése után az SCB-125 program részeként újabb korszerűsítésen esett át, amely többek között a pilótafülke alakjának megváltoztatását foglalta magában. A USS Oriskany részt vett a vietnami háborúban is (1964/1965-1975). A hajót röviddel a befejezése után – 1976-ban – leszerelték. 2006-ban mesterséges zátonyként süllyesztették el Florida közelében.