Hasegawa 43305 WL305 Aoba

Az Aoba egy japán nehézcirkáló volt, amelynek gerincét 1924-ben fektették le, 1926 szeptemberében bocsátották vízre, és 1927 szeptemberében állították hadrendbe a Japán Birodalmi Haditengerészetnél. A hajó 185 m hosszú, 15,8 m széles, teljes vízkiszorítása 10 900 tonna volt. Az Aoba cirkáló maximális sebessége 36 csomó volt. A kilövéskor a főfegyverzet 6 db 203 mm-es löveg volt három ikertornyban, a kiegészítő fegyverzet pedig 4 db 120 mm-es ágyúból és 12 db 610 mm-es torpedócsőből állt.

Az Aoba volt az első ilyen típusú cirkáló, amely ugyanazt a nevet - azaz Aoba - viselte. Az ilyen típusú cirkálók Eredetileg további Furutaka-egységekként tervezték őket, de az építés során a terveket módosították az ikertüzérségi tornyokkal és a hidroplán-műveleti képességekkel. Ez a hajó bizonyos instabilitásához vezetett magas hullámok esetén. Az Aoba cirkálót 1938-1940-ben modernizálták, ami főként egy új tűzvezető rendszer beépítéséből és a légvédelmi fegyverek megerősítéséből állt. Az Aoba cirkáló harci karrierje a második világháborúban 1941 decemberében kezdődött azzal, hogy támogatta a japánok partraszállását Guam szigetén és – valamivel később – Wake szigetén. A cirkáló részt vett a korall-tengeri csatában (1942. május), amelyben súlyosan megsérült. Azonban gyorsan felújították, és 1942 augusztusában megvívta a győztes csatát Savo szigete mellett. 1942 augusztusától októberig védte a Gudalcanal felé hajózó konvojokat – e műveletek során súlyosan megsérült, és visszaküldték Japánba. 1943 októberében, nem sokkal a javítás befejezése után ismét megrongálódott, majd javításra alkalmatlannak nyilvánították. A háború végéig nem vett részt harci műveletekben. Az Aoba cirkálót 1945 júliusában elsüllyesztették az amerikai fedélzeti repülőgépek támadása következtében.