A USS Hancock (CV-19) amerikai repülőgép-hordozó volt, amelyet 1943 januárjában állítottak le, 1944 januárjában bocsátottak vízre, és 1944 áprilisában helyezték hadrendbe az amerikai haditengerészetnél. A hajó hossza - vízre bocsátáskor - 271 m, szélessége a vízvonalnál 28 m, teljes vízkiszorítása 41 700 tonna. A USS Hancock repülőgép-hordozó maximális sebessége 33 csomó volt, fő fegyverzete 90-100 repülőgépből állt.
A USS Hancock volt a tizennegyedik Essex-osztályú repülőgép-hordozó és a harmadik a Ticonderoga altípusból. Az ilyen típusú hajók voltak a fő amerikai repülőgép-hordozók az 1943-1945 közötti csendes-óceáni háború idején. A Ticonderoga altípus elsősorban a megnyúlt hajótestben és még erősebb légvédelmi fegyverzetben különbözött a többi Essex-osztályú hajótól. Az Essex nemzetséghez és a Ticonderoga altípushoz 24 repülőgép-hordozó tartozott, amelyek egészen az 1945. szeptemberi japán kapitulációig bekerültek a sorba! Kiépítésük a Lexington és Yorktown egységek üzemeltetéséből szerzett tapasztalatokra épült, valamint arra, hogy nem kellett betartani a tonnakorlátozást. A hangsúly elsősorban a felvett repülőgépek számán és a maximális sebességen volt a leszállófedélzet páncélzatának rovására. Érdekesség, hogy az Essex osztályú repülőgép-hordozókat úgy építették meg, hogy a hangár nem a törzs szerves részét képezte, hanem a pilótafülke alatt felfüggesztett szerkezet volt. Egy ilyen megoldás az ilyen típusú hajókat viszonylag könnyen megsértette, légi támadás következtében viszont sokkal nehezebben süllyesztette el. A USS Hancock (CV-19) repülőgép-hordozó a második világháború idején 1944 októberében átesett a tűzkeresztségén, amikor fedélzeti gépei elterelő razziát hajtottak végre Okinawa és Tajvan repülőtereire. Az 1944. november-december közötti időszakban a hajó a Fülöp-szigeteken működött, támogatva többek között Az Egyesült Államok szárazföldi műveletei ezeken a szigeteken. 1945 februárjában a hordozó támogatott egy hadműveletet az Iwo-Jima sziget területén, és ugyanazon év márciusában fedélzeti gépei a Japán-szigeteken támadtak célpontokat. A USS Hancock fedélzeti repülőgépei részt vettek a japán átadás-aláírási ceremónián, amelyre 1945. szeptember 2-án került sor a Tokiói-öbölben. A második világháború befejezése után a USS Hancock tartalékba került, de gyorsan átesett egy mélyreható modernizáción, amely a kiinduló fedélzet, a felépítmény és gyakorlatilag az összes elektronika cseréjéből állt. 1954-ben visszatért a szolgálatba. A repülőgép-hordozó részt vett a vietnami háborúban (1964 / 1965-1975). A hajót 1976-ban szerelték le, és még ugyanabban az évben eladták ócskavasnak.