A USS South Dakota (BB-57) amerikai csatahajó volt, amelyet 1939-ben állítottak le, 1941 júniusában bocsátottak vízre, és 1942 márciusában állítottak hadrendbe az amerikai haditengerészetnél. A hajó 210 m hosszú, 33 m széles, teljes vízkiszorítása - vízre bocsátáskor - 44 500 tonna volt. A USS South Dakota csatahajó végsebessége elérte a 27 csomót. A főfegyverzet 9 406 mm-es löveg volt három, egyenként három ágyús toronyban, a másodlagos fegyverzet pedig főleg 16 127 mm-es löveg volt.
A USS South Dakota volt az első a négy ilyen típusú csatahajó közül, amely ugyanazt a nevet viselte. Ez a típusú hajó volt az egyik első modern amerikai haditengerészeti hajó a második világháború időszakában. Építésük során a hangsúlyt a North Carolina osztályú csatahajókhoz képest jobb páncélzatra helyezték, de ugyanazt a főfegyverzetet és maximális sebességet. A géptér teljesítményét is jelentősen megnövelték, és javították a hajótest torpedó elleni védelmét. Érdemes megjegyezni, hogy a sorozat első hajóját (BB-57) a kezdetektől zászlóshajónak szánták, ami egy további helyiség létrehozásához vezetett a személyzet munkájához, valamint csak 16 127 mm-es. lövegeket, szemben a későbbi hajókon felszerelt 20 ágyúval. A USS South Dakota (BB-57) 1942 októberében csatlakozott a Task Force 17-hez, és a Santa Cruz-szigeti csatában harcolt (1942. október 26.). Az ott elszenvedett károk ellenére nem sokkal ezután sikeresen részt vett az ún II. Gudalcanali csata, ugyanazon év november 14-ről 15-ére virradó éjszaka. E csaták után a hajót 1943 februárjáig felújították. Idén a hajó rövid ideig szolgált az Atlanti-óceánon, a brit hazai flottával együttműködve. 1943 augusztusában/szeptemberében azonban a USS South Dakota visszatért a Csendes-óceánhoz, és részt vett a Gilbert-szigetek térségében végzett műveletek támogatásában. 1944-ben a hajó részt vett a Fülöp-tengeri csatában, majd - később - a Fülöp-szigeteki szárazföldi hadműveleteket támogatta. 1945 áprilisában a hajó részt vett az Okinawa régióban végzett műveletekben. A USS South Dakotát 1947-ben szerelték le, és 1962-ben ócskavasként adták el.