A Hyuga egy japán csatahajó volt, amelyet 1915-ben fektettek a gerinc alá, 1917 januárjában bocsátották vízre, és 1918 áprilisában helyezték hadrendbe a Japán Birodalmi Haditengerészetnél. A hajó 219 méter hosszú, 33,8 méter széles, teljes vízkiszorítása 38 800 tonna volt. A Hyuga csatahajó maximális sebessége 21-23 csomó körül mozgott, fejlesztések után pedig elérte a 25 csomót. A fő fegyverzet a kilövéskor 12 db 356 mm-es löveg volt hat toronyban, egyenként két lövegben, a kiegészítő fegyverzet pedig főként 20 db 140 mm-es lövegből állt.
A Hyuga volt a második és egyben utolsó Ise-osztályú csatahajó. Az I. világháború alatt jelentősebb korszerűsítésen nem esett át, 1926-1928-ban és 1934-1936-ban viszont jelentős átépítésen esett át. Először is jelentősen megerősítették a páncélzatot, hozzáadták a hidroplánok katapultjait és a légvédelmi tüzérséget. Az egész edzőtermet is modernizálták. Ennek ellenére a Hyuga a második világháború kezdetén teljesen különbözött a többi japán vagy amerikai csatahajótól, és meglehetősen elavultnak számított. Ezért amikor Japán 4 repülőgép-hordozót veszített a midwayi csatában, úgy döntöttek, hogy a Huygát hibrid csatahajó-hordozó hajóvá alakítják át. Az újjáépítés 1943 májusától októberéig tartott, de kiderült, hogy teljesen téves ötlet volt! Az újjáépítés után Hyuga a Leyte-i csatában harcolt. 1945 júliusában a kurei bázison súlyosan megsérült az amerikai fedélzeti repülőgépek támadása következtében. A legénység úgy döntött, hogy önelsüllyeszti a hajót. A háború után a Hyugát 1947-ben leselejtezték.