Tamiya 36312 WWII Imperial Japanese Navy Fighter Pilot

Japán Haditengerészeti Légierő Imperial Japanese Navy Air Service – IJANS röviden, jap. Dai-Nippon Teikoku Kaigun Koku-tai) már 1910-ben megalakult, de igen intenzív fejlődésük főleg az 1920-as és 1930-as években ment végbe, fejlesztésük fő szószólója Isoroku Yamamoto admirális volt. A csendes-óceáni háború kitörésekor Az IJANS az első vonalban körülbelül 1830 repülőgépet tudott bevetni, köztük körülbelül 660 vadászgépet, körülbelül 330 fedélzeti bombázót és torpedógépet, körülbelül 240 szárazföldi bázisról működő bombázót és körülbelül 520 hidroplánt. A gépek alaptípusai közé tartoznak a híres Mitsubishi A6M Zeke vadászrepülőgépek, de az Aichi D3A búvárbombázó, a Nakajima B5N fedélzeti torpedórepülőgép és a Mitsubishi G4M tengeri bombázó is. A fedélzeti repülés alapvető szervezeti egysége a légi csoport (japán kouktai, később Koku-sentai) volt, amely 80-90 repülőgépből állt. Az alsóbb szintű egység egy hikotai (századnak megfelelő) volt, 9-16 géppel. Amikor a csendes-óceáni háború elkezdődött, a japán haditengerészeti repülők magasan képzettek voltak, és ebben a kérdésben gyakran egyértelműen felülmúlták a szövetséges pilótákat. A rossz kiképzési rendszer azonban azt jelentette, hogy a háború során egyre növekvő veszteségek mellett nem volt senki, aki pótolja ezeket a nagyszerű repülőseket. Ennek eredményeként 1944-1945 között a japán haditengerészeti pilóták képzettségeikben egyértelműen gyengébbek voltak amerikai ellenfeleiknél.