Az Autocar Model U7144T egy amerikai teherautó/vontatóegység volt a második világháború időszakából. A jármű első prototípusait nem sokkal 1939 után hozták létre, a sorozatgyártás pedig 1941-ben kezdődött. A hajtást egyetlen motor biztosította Hercules RXC 112 LE, 7 sebességes sebességváltóval párosítva. Nem sokkal a második világháború kitörése után az amerikai Autocar Company autóipari vállalat megkezdte a katonai szolgálathoz igazítani COE teherautóit. E munkák eredménye egy igen sikeres teherautó, U2044 néven. Nagyon gyorsan (1941-ben) azonban megindult a modernizációja, vagyis az akár 5 tonnás teherbírású U7144T autó gyártása. Ez az U8144 modell rövidített változata volt, amelyet azonban megerősítettek, és megőrizték elődjének számos mechanikai alkatrészét. Becslések szerint 1941 és 1945 között körülbelül 11 100 U7144T teherautó készült az anyagyárakban. Ezeket a járműveket széles körben használta az amerikai hadsereg, mind a hadsereg, mind a légierő.
A Chevrolet M6 (más néven Chevrolet M6 Bomb Service Truck) egy amerikai katonai teherautó a második világháborúból. Az első prototípusok 1942-ben jelentek meg, és a sorozatgyártás 1942-1944-ben folytatódott, és ennek az autónak körülbelül 7000 példánya készült el. Meghajtásként egyetlen, 3,9 literes űrtartalmú, 83 LE-s motort használtak.
A Chevrolet M6-ot speciális katonai teherautóként gyártották, amelyet bombák és lőszerek repülőtereken történő szállítására terveztek. Tervezésénél nagy hangsúlyt fektettek a minél alacsonyabb gyártási és üzemeltetési költségekre, valamint a kivitelezés egyszerűségére és az esetleges javításokra. A jármű összkerékhajtású volt (4x4), és az M5-ös nyerges vontatására is alkalmas volt. Idővel ezt a speciálisan kialakított M27-es járművek váltották fel, amelyek viszont a GMC CCKW teherautó számos elemén alapultak.