A Westland Lynx egy brit gyártású, többcélú, teljes fémszerkezetű helikopter, fix futóművel, klasszikus elrendezésben, főrotorral és farokrotorral a gerendán. A hajtásról két darab Rolls-Royce 42-1 turbótengelyes motor gondoskodik, egyenként 1015 LE teljesítménnyel. Az első prototípus 1971-ben repült, a sorozatgyártás pedig 1978-ban kezdődött, és még mindig tart. 2009-ig körülbelül 450 ilyen típusú helikoptert gyártottak. A gépet az Aerospatiale franciaországi licence alapján is gyártotta.
A Westland Lynxet a Westland Scout és Westland Wasp helikopterek helyettesítésére hozták létre. Tervezésénél különös hangsúlyt fektettek a teljes gép nagy megbízhatóságára, a jó teljesítményre, valamint a modernizációs érzékenység fenntartására. Ezeket a célokat sikerült elérni. A sorozatgyártás során a helikopter két fő fejlesztési változata készült el: az elsőt Lynx AH.1 néven a hadsereg katonai repülésének szentelték, szállító és páncéltörő helikopterként használták. Több változata is volt, például a Lynx AH.7 nagyobb mértékben kompozitból készült törzstel és rotorral, gazdagabb repüléstechnikával. A második fő változatot Lynx HAS.1-nek nevezték el – tengeralattjáró-elhárító helikopterként (ZOP) és kutató-mentő gépként szolgált. Ez a verzió is számos módosításon esett át, és többször átdolgozták, pl. HAS.3. A Westland Lynx helikopterek számos fegyveres konfliktusban sikeresen részt vettek, beleértve a falklandi háborút (1982) vagy mindkét iraki háborút (1990-1991 és 2003). Több országba is exportáltak, köztük Brazíliába, Dániába és Németországba.